En España puedes comprar 6 marcas coches eléctricos. El bajón de ventas del sector automovilístico español desde la pandemia (acentuado por la falta de semiconductores) y el obligatorio proceso de electrificación del parque móvil europeo han supuesto una oportunidad para la irrupción de un nuevo actor en el mercado: las marcas de coches chinos. Con precios asequibles y experiencia en electrificación, las firmas con capital del gigante asiático están comenzando a superar a los tradicionales. Pero, ¿por qué son tan buena elección? Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram ingresa al siguiente enlace.

Las marcas y coches chinos han ganado mucho

Durante el pasado año China fue el décimo mercado al que España compró más vehículos, una lista que estuvo encabezada por Alemania, con 3.324 millones de euros, mientras que Francia fue el segundo país que más vehículos envió a España en los diez primeros meses de 2022, con un importe de 1.513 millones de euros. Pero, ¿qué hay de los coches chinos?

Es ahí que, en el caso de la industria automovilística, su gigantesco mercado acoge una gran cantidad de marcas y modelos que no están disponibles en el resto del mundo, aunque ya en España sí; de momento podemos dar con hasta 6 marcas de automóviles de este país, aunque sabemos que serán varias más las que llegarán.

Su fuerte demanda local ha sido suficiente para concentrarse en el mercado nacional, pero tarde o temprano, estos fabricantes ampliarán su negocio a nivel mundial. De la misma forma, podemos decir que atrás han quedado los días en los que asociábamos los coches chinos con burdas copias low cost de modelos europeos.

Con precios asequibles, atractivos, de gran calidad…

Es así que ahora su oferta para Europa se basa en tres pilares: automóviles eléctricos, SUVs de atractivo aspecto y calidad razonable, así como vehículos de nichos desatendidos por los fabricantes europeos.

Todos proceden y se fabrican en China, y llegan a España por barco, entrando por los principales puertos del Atlántico y, en especial, por Holanda. En el caso de DR, se realiza el montaje del motor térmico, de origen europeo, en Italia. Es un proceso más lógico que enviar el motor a China para, después, traer el coche completo de nuevo a Europa.

Con todo, los fabricantes de automóviles chinos están viviendo su mejor momento, pues la demanda anual de estos coches ha pasado de seis millones a 25, si bien para 2025 se espera que llegue a los 35 millones. Para soportar esta creciente demanda, más de cien marcas chinas aumentan a marchas forzadas sus capacidades de producción, para desplazar a las tradicionalmente firmas extranjeras.

¿Y cómo son? Pues su inmensa mayoría son SUV encuadrados en los segmentos compacto y grande. El motivo es porque en Europa son los dos segmentos que más están creciendo… y en China, también son líderes de mercado, ofreciendo el máximo espacio disponible para las baterías… y la mínima merma de altura disponible en el interior como resultado de su incorporación.

Producir coches en China es mucho más barato que en Europa, Japón o América

Y es ahí donde entran los fabricantes. Hablamos de que en nuestro país es posible que nos dirijamos hasta seis marcas de gran valor como las de Aiways, MG, BYD, Baic, Maxus, DFSK…. Dentro de esta variada oferta de fabricantes nos encontramos propuestas de todo tipo y condición como es lógico, pero en todas ellas descubrimos precios notablemente inferiores que los ofertados por su más directa competencia. El mejor ejemplo es el BYD Seagull, que es el eléctrico más barato del mercado actual: se puede comprar por apenas 9.000 euros.

Con unos costes de producción más bajos pero soportando un menor precio para la energía y las materias primas consumidas allí, cuanto mayor carga tecnológica y electrificación lleve el vehículo, mayor es el ahorro por producir un vehículo en China.

Esto los hace avanzar con paso seguro y firme, en lo que son muchos coches chinos fabricados en el país asiático que ya circulan por nuestras carreteras. También se ha visto muy bien con la que es la electrificación desde sus modelos 100% eléctricos e híbridos, brindado la oportunidad de despegar.