La nueva regla del SRI cambia por completo la facturación de los transportistas en Ecuador. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página para poder ayudarte. También puedes participar en el WhatsApp Ecuador.

El esquema de cobros para el transporte comercial en Ecuador ha dado un giro definitivo. Desde este mes de julio de 2026, los conductores individuales de carga pesada, escolar, turístico, mixto y liviano ya no pueden emitir facturas directamente a sus clientes. Ahora, todo el proceso debe pasar obligatoriamente por las empresas u operadoras autorizadas.

La medida, respaldada por la resolución NAC-DGERCGC26-00000024 del Servicio de Rentas Internas (SRI), busca formalizar un sector que abarca a más de 135.000 vehículos registrados para servicios de alquiler en el país.

Un puente obligatorio entre el chofer y el cliente

Bajo este nuevo reglamento, el flujo de trabajo y cobro cambia su estructura tradicional. Los choferes ya no podrán negociar ni facturar de manera independiente a los usuarios finales.

• Para el usuario: Si usted contrata un bus escolar o un camión de mudanza, el contrato y la factura electrónica llegarán a nombre de la cooperativa o empresa de transporte, nunca del conductor particular.

• Para el transportista: El chofer deberá emitir un comprobante interno únicamente a su operadora por los servicios prestados, y será esta última la encargada de recaudar el dinero del cliente.

Además, para mejorar el rastreo de estas operaciones, las facturas electrónicas emitidas por las empresas deberán incluir obligatoriamente el número de placa del vehículo que realizó el viaje, junto con el permiso de operación vigente.

Regularización del RUC y control tributario

La transición exige que los socios de las cooperativas actualicen su Registro Único de Contribuyentes (RUC) bajo una actividad específica que los vincule formalmente como prestadores de servicios exclusivos de su operadora. El SRI ha advertido que suspenderá de oficio el registro de quienes no realicen esta actualización en los plazos previstos.

Desde el punto de vista del control fiscal, analistas tributarios señalan que el cambio reduce significativamente los márgenes de evasión de impuestos y asegura la trazabilidad de los pagos en un sector donde la tarifa del IVA se mantiene en el 0%.

Respaldo gremial frente a la informalidad

Aunque la medida implica una reestructuración administrativa profunda para miles de choferes, los gremios de transporte pesado han mostrado su apoyo a la resolución. Representantes del sector aseguran que la centralización de los cobros ayudará a frenar la competencia desleal de vehículos informales que operan fuera del marco legal.

Las empresas de transporte cuentan con un periodo de adaptación técnica para ajustar sus sistemas de facturación electrónica a los nuevos requerimientos exigidos por la autoridad tributaria.