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Foton Tunland G7: conducción con libertad y estilo

En el rally del Azuay manejamos la camioneta Foton Tunland G7. Una robusta 4×4 que equipa un motor diésel de 2.0 litros, que eroga la potencia de 160 Hp a 6.000 rpm y un torque de 390 Nm a 1.800 rpm.

A bordo de este vehículo, el viaje desde Quito hasta Cuenca, por la vía de Riobamba, Bucay, La Troncal, Cañar y Azuay, fue muy confortable a pesar de la larga travesía y más de siete horas de conducción. Claro, para un tramo de esta naturaleza tuvimos que conducir de forma alternada.

Buen desempeño en vías en mal estado

Las vías hasta Riobamba están en buenas condiciones, pero por un tramo de Pallatanga y parte de Bucay, el camino principal está deplorable. La vía a la Costa por el Triunfo y La Troncal está en buen estado, al igual que buena parte del ascenso por Cañar. Un tramo en Cañar también está en malas condiciones. Al ingreso a Cuenca, la vía mejora notablemente.

Con la Foton Tunland G7 no tuvimos inconvenientes. Esto, gracias a la buena respuesta del motor, la economía de combustible, por sus llantas de 18 pulgadas con aros de aleación premium y por sus óptimas suspensiones. Durante los dos días de rally en el cantón de Nabón, viernes 14 y sábado 15 de abril, la camioneta superó todas las pruebas. Y se adecudó a todos los terrenos, en piso de tierra, ripio, piedra y hasta lodo.

El retorno a Quito, después del rally, por la vía de Alausí, fue desafiante porque fue en la noche y en algunos tramos del trayecto con lluvia y neblina. El viaje fue seguro y cómodo a pesar que en el desvío por La Moya, antes del derrumbe de Alausí, la vía de 50 km fue angosta y de ripio.

Además

Llegamos a Quito sin novedades. La Foton Tunland G7 es una camioneta renovada; se comercializa en todo el país a través de Foton Ecuador que tiene el paraguas de Automotores y Anexos S.A.

Foton resalta como la camioneta más grande en el segmento. Está equipada con una suspensión trasera no independiente de ballestas y la delantera de doble brazo. De largo mide 5.340 mm, ancho 1.940 mm, alto 1.870 mm. La distancia entre ejes es de 3.110 mm y el radio de giro de 6.750 mm. El precio de la Foton Tunland G7, en su versión 4X2 es de USD 26.990, y la 4X4, que manejamos, es de USD 29.990.

El reportaje de esta camioneta lo puedes encontrar en la edición 97 de revista Acelerando, ya en circulación.