En Ecuador nacen menos varones y mueren más hombres jóvenes cada año ¿Qué ocurre?. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página para poder ayudarte. También puedes participar en el WhatsApp Ecuador.

En Ecuador, los hombres jóvenes muertos por causas externas suman 248 157 desde 1990. La natalidad cayó a la mitad. Dos curvas, una crisis.

En Ecuador, los hombres jóvenes muertos por causas externas llevan 35 años siendo la cara más visible de una crisis demográfica que no se mide en su totalidad. En el país de 1990 nacían 30 niños varones, por cada mil habitantes. Esa tasa cayó a 12 en 2024. En ese mismo período, la tasa de mortalidad masculina por causas externas -homicidios, siniestros de tránsito, suicidios y eventos de intención no determinada- pasó de 99 a 145 por cada 100 mil hombres, con un pico de 158 en 2023.

Dos curvas que se alejan hace 35 años y no hay freno

Menos vida nueva que llega, más hombres que se van antes de tiempo. Son dos curvas que se mueven en sentido contrario desde hace tres décadas y que, tras la pandemia, se abrieron a una velocidad sin precedente histórico en el país.

El resultado acumulado: entre 1990 y 2024, murieron por causas externas 248 157 hombres en Ecuador. En ese mismo período fallecieron 57 313 mujeres por las mismas causas. “La combinación de menos nacimientos y más muertes masculinas evitables genera una reducción progresiva del peso relativo de las cohortes jóvenes”, reconoce David Vera, decano de la Business School de la UIDE y exdirector del Inec. El país pierde personas en las edades en que se estudia, se trabaja, se emprende y se forman familias.

Una tasa de hombres jóvenes muertos que se normalizó

Entre 1990 y 2011, la tasa de mortalidad masculina por causas externas osciló entre 92 y 109 por cada 100 mil hombres. Ninguna política pública lo trató como emergencia o tema prioritario.

“El país normalizó la sobremortalidad masculina como una suma de problemas separados: tránsito, violencia interpersonal, suicidio, riesgos laborales, consumo de alcohol”, señala Vera. Al no leerse como un fenómeno demográfico integral, nunca se convirtió en una prioridad transversal.

Entre 2012 y 2017 ocurrió la única mejora sostenida de toda la serie: la tasa bajó de 93 a 75 por cada 100 mil hombres, su mínimo histórico. Para Vera, se explica por mayor capacidad institucional de seguridad, reducción temporal de ciertos delitos violentos, mejores controles de tránsito y atención de emergencias. Pero no se sostuvo. En 2019 la tasa escaló a 83. Durante 2021 subió a 94. En 2023 llegó a 158. Y, en 2024, aunque bajó a 145, sigue siendo el segundo valor más alto en 35 años de registro del Inec.

Homicidio de hombres jóvenes, motor de la brecha en Ecuador

Lo que rompió la escala desde 2019 no fue el tránsito ni el suicidio. El homicidio es la principal causa. Los hombres asesinados pasaron de 1 091 en 2019 a 6 975 en 2023 y a 6 058 en 2024. En estos años, las mujeres asesinadas pasaron de 158 a 489. La brecha es estructural: desde 1990, los hombres representan entre el 88% y el 93% de las víctimas de homicidio cada año. Las víctimas más afectadas en los últimos años son jóvenes entre 20 y 34 años, en su mayoría sin descendencia.

El Estado ha respondido con estados de excepción, despliegue militar y capturas de líderes criminales. Sin embargo, 2025 fue el año más violento de la historia del país, con una tasa de 50 homicidios por cada 100 mil habitantes. Según la Iniciativa Global contra el Crimen Organizado (Gitoc), Ecuador ocupa el cuarto lugar mundial en el índice de crimen organizado, con una calificación de 7,48 sobre 10, por su alto nivel de criminalidad y baja resiliencia institucional. Los datos muestran que el país no solo se volvió más violento: se volvió selectivamente letal con sus hombres en edad productiva.

Los siniestros: la emergencia que lleva 35 años esperando

Mientras el homicidio concentra la atención pública, los siniestros de tránsito siguen su propio drenaje silencioso. Entre 1990 y 2024 murieron 74 172 hombres en eventos relacionados con transporte terrestre en Ecuador, un promedio de 2 119 al año. Pero 2024 registró un pico de fallecidos hombres de 3 423 hombres por esta causa. En 2025, los hombres representaron el 79% de las víctimas mortales en el lugar del siniestro, con la mayoría de edades entre 18 y 29 años. Esta tendencia se mantiene.

Soraya Herrera, presidenta de Fundación Cavat, describe el problema desde adentro: “En Ecuador no existe una política sostenida de seguridad vial porque no se llega a la real conciencia de que los siniestros de tránsito no son ‘accidentes’ son hechos evitables”. En 2017-añade- se firmó el Pacto por la Seguridad Vial con mesas técnicas entre instituciones y sociedad civil. “Nunca se aplicó, nunca se dio seguimiento y como siempre todo quedó en buenas intenciones”. El Banco Mundial estima que Ecuador pierde hasta el 5% del PIB anual en siniestros. Ese número no aparece en los debates presupuestarios.

El diseño de ciudades también mata a hombres jóvenes

El problema no es solo de comportamiento. Alberto Hidalgo, del colectivo Libre Actividad, señala que el diseño urbano es parte de la ecuación. “Si una calle es demasiado ancha va a permitir que un conductor acelere y esto hace que ese factor de riesgo sea multiplicador de otros factores”.

Las ciudades ecuatorianas, construidas para el vehículo, no protegen a peatones, ciclistas y motociclistas, que concentran la mayoría de las víctimas. El perfil del fallecido en siniestros viales se repite cada año: hombre joven, de hasta 29 años, clase media-baja, frecuentemente motociclista, a menudo sin licencia y con casco no homologado.

La tasa de mortalidad femenina por causas externas ha permanecido entre 18 y 28 por cada 100 mil mujeres durante 35 años, prácticamente estable. Esa asimetría sostenida confirma que el problema no es un deterioro general de las condiciones del país, sino algo con determinantes propios en la vida de los hombres. Tienen mayor exposición al espacio público de riesgo, menor búsqueda de atención en salud mental, presencia en economías informales e ilegales e infraestructura que los expone sin protección.

La tercera presión: la que se va y no vuelve

Hay un tercer factor que completa el cuadro. Desde 2020 hasta 2025, el saldo migratorio fue negativo para Ecuador: 245 048 hombres y 266 445 mujeres salieron del país sin retornar.

“Existe un tercer factor que suele quedar fuera del análisis y que es igualmente relevante: la migración internacional”, dice Vera. Cuando un país registra menos nacimientos, pierde hombres jóvenes por causas evitables y además expulsa población en edad productiva, el efecto acumulado sobre la estructura demográfica es significativo.

Ecuador todavía tiene un bono demográfico -la proporción de personas en edad de trabajar supera a la dependiente-, pero ese margen se estrecha. Sin un cálculo nacional de años de vida potencialmente perdidos por causas externas, desagregado por sexo -algo que por ejemplo Colombia hace de forma sistemática y Ecuador nunca incorporó como indicador regular-, el Ecuador seguirá contando hombre jóvenes muertos sin medir lo que pierde con cada una de las pérdidas.

“Lo preocupante no es únicamente que estén naciendo menos ecuatorianos o que estén muriendo más hombres por causas evitables; lo preocupante es que estos fenómenos ocurren simultáneamente”, concluye Vera. Las tres fuerzas operan en la misma dirección y ninguna política pública las mira juntas.

5 preguntas sobre baja natalidad y sobremortalidad masculina

¿Cuántos hombres han muerto por causas externas en Ecuador desde 1990?

Entre 1990 y 2024, murieron por causas externas 248 157 hombres en Ecuador, frente a 57 313 mujeres en el mismo período. Estas muertes incluyen homicidios, siniestros de tránsito, suicidios y eventos de intención no determinada. La proporción de hombres sobre el total de fallecidos por causas externas pasó del 78% en 1990 al 85% en 2024, según el Registro Estadístico de Defunciones Generales del Inec.

¿Cuál es la tasa de mortalidad masculina por causas externas en Ecuador y cuándo fue su pico más alto?

La tasa de mortalidad masculina por causas externas llegó a 158 por cada 100 mil hombres en 2023, el valor más alto registrado en 35 años. En 2024 bajó a 145, pero sigue siendo el segundo dato más alto de toda la serie histórica disponible. En 1990 esa tasa era de 99 por cada 100 mil hombres. Entre 1990 y 2011 osciló entre 92 y 109. El único período de mejora sostenida fue entre 2012 y 2017, cuando la tasa bajó hasta 75, su mínimo histórico, para luego dispararse a partir de 2021 con el escalamiento de la violencia por crimen organizado.

¿Qué tan grave es la crisis de homicidios de hombres en Ecuador?

Los hombres asesinados pasaron de 1 091 en 2019 a 6 975 en 2023. Desde 1990, los hombres representan entre el 88% y el 93% de las víctimas de homicidio cada año, con las edades más afectadas entre los 20 y 34 años. 2025 fue el año más violento de la historia del país, con una tasa de 50 homicidios por cada 100 mil habitantes. Según la Iniciativa Global contra el Crimen Organizado (Gitoc), Ecuador ocupa el cuarto lugar mundial en el índice de crimen organizado, con una calificación de 7,48 sobre 10, por su alto nivel de criminalidad y baja resiliencia institucional.

¿Cuántos hombres mueren en siniestros de tránsito en Ecuador?

Entre 1990 y 2024 murieron 74.172 hombres en eventos relacionados con transporte terrestre en Ecuador, un promedio de 2.119 al año. En 2024 fallecieron 3.423 hombres por esta causa. En 2025, los hombres representaron el 79% de las víctimas mortales en el lugar del siniestro. El perfil más frecuente es el de un hombre joven de hasta 29 años, clase media-baja y motociclista. El Banco Mundial estima que Ecuador pierde hasta el 5% del PIB anual en siniestros de tránsito, una cifra que no aparece en ningún debate presupuestario.

¿Qué relación hay entre la caída de la natalidad masculina y la mortalidad de hombres en Ecuador?

La tasa de natalidad masculina cayó de 30 por cada mil habitantes en 1990 a 12 en 2024, mientras la tasa de mortalidad masculina por causas externas subió de 99 a 145 por cada 100.000 hombres en el mismo período. A estas dos presiones se suma una tercera: entre 2020 y 2025, 245.048 hombres salieron de Ecuador sin retornar. Menos nacimientos, más muertes prematuras y emigración de población joven operan en la misma dirección y aceleran el agotamiento del bono demográfico. Ecuador no produce un cálculo de años de vida potencialmente perdidos por causas externas desagregado por sexo, un indicador que países como Colombia sí generan de forma sistemática.