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La ampliación hacia La Ofelia contempla cuatro estaciones y aún está en fase previa a la construcción.

La ampliación del Metro de Quito hacia La Ofelia tomó relevancia tras el Informe a la Nación del presidente Daniel Noboa, el domingo 24 de mayo de 2026, en la Asamblea Nacional. Durante su discurso, el Mandatario destacó que el proyecto “también iniciará en este periodo”.

Las cuatro estaciones previstas para la ampliación del Metro de Quito

Hasta ese anuncio, la extensión hacia La Ofelia avanzaba en etapas técnicas, ambientales y de financiamiento previas a la construcción.

La extensión de la Primera Línea contempla más de cinco kilómetros adicionales hacia La Ofelia, en el norte de Quito. Según la información disponible, el proyecto incluye cuatro nuevas estaciones:

• Bicentenario
• Andalucía
• Rosario
• Ofelia

Estas serían las probables paradas de la ampliación, aunque el proyecto aún permanece en una fase previa a la construcción.

Estado actual del proyecto

Actualmente, la ampliación se encuentra en la fase de levantamiento de estudios definitivos de las estaciones y del túnel.

Esta etapa permitirá contar con los planos técnicos necesarios para abrir la contratación de la fase constructiva. Según información municipal, el proyecto apunta a conectar a más de 500 000 personas de 70 barrios del norte de Quito.

Licencia ambiental ya entregada

El 11 de febrero de 2026, la autoridad ambiental nacional oficializó la entrega de la licencia ambiental para la ampliación del Metro de Quito. Este documento habilita las fases de construcción, operación y mantenimiento.

Además, certifica el cumplimiento de la normativa ambiental y la evaluación de posibles impactos sociales y ambientales. Dentro de ese proceso también se desarrollaron espacios de participación ciudadana con moradores de los sectores donde se construirían las nuevas estaciones.

Financiamiento aún requiere autorización

La obra cuenta con un crédito inicial aprobado de 80 millones de dólares otorgado por CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe.

Sin embargo, el Municipio aún espera la autorización del Gobierno Nacional para estructurar el financiamiento total de la obra. El Municipio solicitó esa autorización en octubre de 2024 y volvió a insistir durante la primera semana de febrero de 2026, según información compartida por el Metro.