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Así luce Changan CS55 Plus en sus primeras imágenes oficiales

Changan se encuentra entre las 15 marcas más vendidas del Ecuador en el primer semestre, registrando un total de 924 unidades vendidas. Destacando por modelos como el Changan V3 o el Changan Uni T.

Ahora la marca china decide presentar a nivel mundial el nuevo Changan CS55 Plus, que lleva un ligero cambio en su diseño exterior. Presentando una nueva parrilla frontal sin marco, muy similar a la de los nuevos Uni T y Uni K.

El nuevo Changan CS55 Plus presenta nuevas dimensiones.

El nuevo CS55 Plus También cambia su parachoques y en la parte trasera integra nuevos tubos de escape, en lugar de revestimientos trapezoidales. Además, ahora pasa de tener aros rin 18 a 19 pulgadas, con nuevo diseño. La longitud también aumenta en 24 mm, ahora registrando 4.54 m, pero el resto de dimensiones son las mismas; ancho de 1.86 m, alto 1.68 m y una distancia entre ejes de 2.65 m.

Un leve rediseño en su interior.

El interior del nuevo Changan CS55 Plus mantiene gran parte del diseño de la versión anterior, presentando la misma pantalla de infotenimiento de 12.3 Pulgadas y un cluster de instrumentos digital de 10″. El único cambio trascendental es el cambio de la linea de comandos que va por debajo de la zona de climatización central del panel, la cual ahora será táctil.

Changan CS55 Plus mantiene su motor y seguridad.

En motorización, el nuevo CS55 Plus mantiene el motor 1.5 L Turbo GDi, capaz de generar una potencia de 178 Hp y 280 Nm de torque, acoplado a unta transmisión automática DCT de doble embrague. Con 3 modos de manejo Sport, manual y ECO.

También mantiene su equipamiento en seguridad, presentando un total de 6 airbags; 2 frontales, 2 laterales y 2 en forma de cortina. Además de presentar control crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de neumáticos, advertencia de colisión frontal, entre lo mas importante.

¿Cuándo llegará a Ecuador?

El Changan CS55 Plus arribo en Agosto del 2022 a Ecuador, por lo que por ahora se ve muy poco probable que arribe una nueva versión del «Crossver» chino al país. Se espera que esta nueva versión podría presentarse en los próximos 3 o 4 años en nuestra región.