El salón del automóvil de Detroit, que se desarrolla en un contexto de crecimiento y optimismo en el sector, abre el telón este martes a los coches de lujo en su segunda jornada.
El lujo, un sector con importantes márgenes, como el de los pick-ups u otros 4×4 estadounidenses, sigue dominado por los fabricantes alemanes y en menor medida japoneses.
En 2014, Cadillac, marca de lujo del grupo General Motors, vendió 171.000 vehículos, mientras que Lincoln, que depende de Ford, se quedó atrás con 94.000 unidades.

@elyex

f: e.u.