La Toyota Tundra 2019 es una camioneta fabricada en Estados Unidos por la empresa japonesa Toyota. Es una Pickup de gran tamaño y potencia que dispone de un sistema exclusivo llamado “Star Safety System”. Este sistema incluye seis medidas importantes de seguridad como: Control de Estabilidad del Vehículo, SmartStop Technology, Control de Tracción, Asistente de Frenado, Sistema de Frenos Antibloqueo y Distribución electrónica de la Fuerza de Frenado.

Diseño

El Tundra es una de las camionetas más poderosas, vigorosas y estilizadas que creó Toyota para recorrer todo tipo de caminos aun en circunstancias adversas. Dispone de una parrilla de marco cromado, defensa integrada del color de la carrocería y faros de halógeno con apagado automático que resaltan la belleza del vehículo demostrando que no sólo es fuerza bruta.

Motor

Si algo distingue a esta camioneta es su bestial fuerza ya que cuenta con un motor de 5.7 L V8 y una transmisión automática de 6 velocidades que dan como resultado una colosal capacidad de remolque y de carga.

Precio del Toyota Tundra 2019 en Ecuador

Toyota Tundra 2019 D-cab 5.7 L V8 LTD 4×4 TA (Transmisión Automática) desde 40.685 dólares + impuestos y tasas de importación
Toyota Tundra 2019 D-cab 5.7 L V8 1794 TA (Transmisión Automática) desde 47.380 dólares+ impuestos y tasas de importación

Nota: El Toyota Tundra no se comercializa oficialmente en Ecuador por lo que los precios y versiones son únicamente referenciales y pueden variar dependiendo del país o región donde se vende.

Especificaciones Técnicas

Motor: 5.7 L, V8, 32 válvulas, SEFI, ACIS, VVT-i Dual y ETCS-i, 381 HP @ 5,600 rpm, 401 lb-pie @ 3,600 rpm
Sistema de ignición: Ignición Directa Toyota (TDI)
Transmisión: Automática secuencial de 6 velocidades
Sistema de tracción: VSC (Vehicle Stability Control), TRAC (Traction Control), Auto LSD (Automatic Limited Slip Differential) y A-TRAC (Active TRAC)
Tren motriz: 4WD Part-Time con A-TRAC (Active TRAC) en modalidad 4H, 4L (4×4 shift on the fly)
Suspensión delantera: Independiente de doble horquilla con resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Dependiente con eje rígido y muelles semielípticos
Dirección: Hidráulica
Diámetro de giro: 13.4 m
Frenos delanteros: Discos ventilados
Frenos traseros: Discos ventilados
Sistema de frenado: Sistema Antibloqueo (ABS) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA)
Alarma e inmovilizador
Bolsas de aire delanteras de doble etapa para conductor y pasajero
Bolsas de aire laterales integradas en los asientos delanteros
Bolsas de aire para rodillas de conductor y pasajero
Bolsas de aire tipo cortina para pasajeros delanteros y traseros
Cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos con ajuste de altura
Seguros eléctricos
Seguros para niños en puertas traseras
Sistema de asistencia para estacionamiento (TPAS)
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
Sistemas ISOFIX y Tethers