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¿De dónde saca sus potentes armas el narco en México?
Lo de Jalisco fue un ataque que dejó en evidencia la gran capacidad de fuego de los cárteles en México.
¿De dónde vienen las armas del crimen organizado mexicano?
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¿De dónde vienen las armas del crimen organizado mexicano?
Miércoles 06.may.15 | 7:38 pm
El pasado 1 de mayo, diversas ciudades de Jalisco, entre ellas la capital, Guadalajara, fueron el escenario de ataques violentos del cártel Jalisco Nueva Generación en contra de elementos de seguridad locales y federales. El caso ya ha sido catalogado como un ataque frontal contra el Estado mexicano con motivo de la “Operación Jalisco”, un plan del gobierno para recuperar la seguridad en aquella entidad y su vecina Colima.
Quince muertos (seis militares, un policía y ocho presuntos delincuentes), decenas de “narcobloqueos” y gasolineras atacadas tras los enfrentamientos entre fuerzas de seguridad y hombres armados en el marco de la “Operación Jalisco” fue el saldo de aquellos hechos. Los seis miembros del ejército perdieron la vida a bordo de un helicóptero derribado con el uso de un lanzacohetes.
El hecho llamó la atención de la prensa internacional: ¿con qué clase de armas y tecnología cuenta el crimen organizado en México? Y lo que es quizá más importante: ¿de dónde viene?
Después de aquellos enfrentamientos, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) informó que había decomisado al cártel cuatro lanzagranadas y diez cohetes. No es poca cosa, y, por supuesto, representa sólo la punta del iceberg.
“La novedad es que le dieron al rotor y sí lo tumbaron, pero balaceras contra helicópteros ha habido. Fue muy grave lo sucedido, fue un reto frontal al Estado, pero no es un hecho sin precedentes”, explicó en entrevista para BBC Alejandro Hope, analista en seguridad pública.
“El hecho de que hayan atacado al helicóptero Cougar con unos cohetes que se lanzan a través de una granada, se llaman RPG, demuestra la capacidad de fuego de este grupo” explicaba antes para Televisa.
De acuerdo con Hope, el caso es grave, pero no demuestra ningún incremento en las fuerzas de ataque de los grupos de crimen organizado de México. Si esta observación debe alarmarnos en mayor o menos grado, es cosa aparte.
Lanzacohetes, AK-47, ametralladoras Uzi, fusiles Galil, granadas de fragmentación, fusiles Barret, fusiles AR-15 son parte del arsenal común de estas organizaciones.
El lanzacohetes tampoco es ítem nuevo en sus manos. Entre 2006 y 2012, 81 lanzacohetes tipo RPG (rocket-propelled grenade) fueron decomisados al narco. Tan sólo en el operativo del viernes, dos más fueron retenidos, junto a un par lanzacohetes LAW, armas largas, cortas y 4 mil cartuchos de diversos calibres.
De los lanzacohetes decomisados entre 2006 y 2013, 64 son de fabricación rusa, de acuerdo con La Jornada.
Los altos mandos del ejército que participaron en la operación y el propio Hope se sorprendieron al descubrir que un lanzacohetes diseñado para atacar tanques hubiera funcionado para derribar un helicóptero.
“Si una milicia en Somalia lo usaba, por qué no acá. Se encuentran en todos los conflictos internos del mundo. Aquí la sorpresa fue que le pegaron (al helicóptero), el tirador debe haber sido el primer sorprendido de que le pegó”, explica el analista.
La compraventa de armas es uno de los negocios más lucrativos del crimen organizado a nivel mundial. Las disparidades en las leyes para adquirir armas en diferentes países alarma a los jefes de seguridad de los gobiernos.
El lanzacohetes usado contra el helicóptero el 1 de mayo en Jalisco, por ejemplo, provenía probablemente de Centroamérica:
“En algún momento se rastrearon cargamentos de granadas de fragmentación, que venían del Ejército de El Salvador, misiles LAW, arsenales militares de Honduras que habían sido regalados por Estados Unidos por los ochenta”.
No es extraño encontrar armas en el mercado negro que pertenecieron a fuerzas armadas en el pasado. Las fuerzas de seguridad se enfrentan contra arsenales usados por agencias oficiales del pasado en otras latitudes.
Según Hope, el 90% de las armas del narco provienen de Estados Unidos. Según una investigación del país vecino, el número se reduce al 70%. Alarmante en ambos casos.
“Hay como 8.000 armerías del lado americano en estados fronterizos, hay gun shows (feria de venta de armas)”, añade, “mercados secundarios de armas donde ahí no piden identificación de nada, no te hacen ninguna pregunta, es más difícil comprar un coche que un arma”.
AK-47 y AR-15 son las principales armas que el crimen organizado obtiene en Estados Unidos. A las compras en el mercado negro, se suman las del “mercado gris”: armas que son adquiridas de forma legal en algún país, pero importadas de forma ilegal en otro.
Los operativos bilaterales para detener el flujo de armas no son exitosos: siendo optimistas, sólo se detiene la entrada del 16%, afirma el doctor en Política Pública del Instituto Tecnológico de Monterrey, Eugenio Weigend Vargas, en un artículo publicado en Nexos el año pasado.
“[Un obstáculo en el combate es] la autonomía que posee cada estado en Estados Unidos para decidir sus propias regulaciones en materia de armas. Estas diferencias crean mercados grises que benefician las utilidades de la venta de armas en un lado de la frontera, mientras que fortalece a los grupos del crimen organizado en el otro”.
Para el investigador del Instituto Nacional de Ciencias Penales (Inacipe), Martín Barrón “el principal tema es la capacidad financiera que tienen las organizaciones delictivas para la adquisición de material y equipo de guerra”.
“El segundo gran mercado de donde se dice que provienen muchos de los rifles AK-47, es el mercado asiático”, agrega.
Los analistas coinciden en una cosa: el Estado mexicano no debe contraatacar la violencia del crimen organizado con más violencia, ni contrarrestar su armamento con otro más sofisticado. Este es el momento de apostar por el incremento a operaciones de inteligencia y de llevar la batalla al plano de la información.
Vía: BBC, La Jornada
@plumasatomicas
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Tibetanos, las víctimas invisibles del terremoto en Nepal
El número de muertos por el terremoto de Nepal aumenta cada hora, pero las dificultades para llevar una contabilidad precisa son más que comprensibles.
Por el momento, las cifras oficiales van por más de 4.310 muertos, casi 8.000 heridos y ocho millones de afectados.
El caos propio de una catástrofe como la causada por el sismo, y el difícil acceso a algunas de las zonas más afectadas, ciertamente hacen más complejo el conteo e identificación a las víctimas.
Pero la tarea también se complica por la presencia en el país de miles de refugiados de etnia tibetana, en su inmensa mayoría sin ningún tipo de documentación.
Los tibetanos empezaron a llegar de China a través de la cordillera del Himalaya en 1959, cuando se completó la ocupación de Tíbet por Pekín.
Y como explica el periodista de la BBC Rani Singh, han estado arriesgando su vida en el peligroso cruce desde entonces hasta el día de hoy.
Por lo general su objetivo es encontrar refugio en Nepal o atravesar el país para llegar a India.
Un pequeño número fue procesado por las autoridades y alojado en un centro para refugiados de la capital, Katmandú.
Pero solo una minoría de tibetanos de segunda generación ha obtenido la nacionalidad nepalí, lo que significa que la inmensa mayoría vive en la ilegalidad.
«No tienen derechos como otros residentes, ni tarjetas de identidad. No tienen Estado propio y por lo tanto son invisibles», afirma Singh.
Y Nepal le rehúye al tema porque no quiere molestar a su poderoso vecino del norte, China, que también es uno de los principales inversionistas en el país.
Los más pobres de los pobres
La mayoría de los étnicamente tibetanos vive además calladamente fuera de Katmandú, en aldeas remotas dispersas en las montañas.
«Esas aldeas están justo en la zona más afectada por el terremoto. Pero los muertos ahí no pueden ser identificados formalmente, porque oficialmente no existen», explica Singh.
Y aldeas étnicamente tibetanas, como Bridim –ubicada al norte de Katmandú y a más de 3.000 metros sobre el nivel del mar– se cuentan además entre las más pobres del país.
El Fondo de Desarrollo Dolma, una de los pocos organismos no gubernamentales que atiende a los pobladores de origen tibetano en Nepal, tiene una escuela cerca de la zona, devastada por el peor terremoto de los últimos 80 años.
«Bridim quedo virtualmente reducida a escombros», le dijo la jefe financiera de Dolma, Carla Texeira Alvares Kaspar, a la BBC.
«No tenemos idea de cuántas personas pueden haber sobrevivido. Las misiones de rescate no están operando en zonas tan aisladas», agregó.
Y Texeira Alvares también está preocupada por el suministro de agua potable en Bhorle, un valle cercano donde también viven numerosos refugiados de origen tibetano.
«Es un gran barrio marginal. Ahí tenemos muchos niños. Y sólo hay una tubería de agua que baja de las montañas. Si se desconecta se quedan sin nada y las enfermedades se pueden esparcir muy rápidamente», advirtió.
La mujer también mencionó «horrendos deslaves» en Dhunche.
«No hay casi electricidad ni comunicaciones. Y para los refugiados, es como la gota que derrama el vaso. Ya era imposible antes. Y ahora hay mucha destrucción en Katmandú».
«Las lluvias monzónicas llegarán en un mes o dos, por lo que no creo que vayan a reestablecer la electricidad o las comunicaciones con las montañas antes de diciembre. Todo se va a para por los monzones», lamentó. (I)
Club de Paredes podría sellar su ascenso a la Premier League
Otro futbolista ecuatoriano podría enrolarse a la Premier League desde la próxima temporada. Se trata del lateral Juan Carlos Paredes, quien milita en el Watford, el líder en la Championship, segunda categoría del fútbol inglés.
El Watford, con 85 puntos, podría sellar su ascenso esta jornada si logra ganar al Brighton a domicilio, el Middlesbrough pierde con el Fulham en Londres y el Norwich no gana al Rotherham.
‘Sabado Gigante’, el programa de Don Francisco, llega a su fin tras 53 años
Última emisión del tradicional espacio televisivo está programada para el 19 de setiembre de este año.
Federación Médica Venezolana: 13.000 médicos han emigrado
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Palestino vende una obra del británico Banksy por $ 174
Un palestino que asegura sentirse estafado vendió por 700 shékels (unos 174 dólares) una obra que el cotizado artista callejero británico Banksy pintó en un edificio en ruinas en la franja de Gaza, relató hoy la cadena BBC.
Rabie Darduna, un comerciante local, explicó al canal británico cómo «un joven extranjero» apareció un día y pintó un mural en la puerta de su casa, el único elemento que quedaba en pie de un antiguo edificio de dos plantas destruido en el último conflicto con Israel, en agosto de 2014.
Los grafitis de Banksy, cuya identidad continúa siendo un misterio, han llegado a alcanzar precios de cientos de miles de euros en las casas de subastas más prestigiosas del mundo.
Cuando la obra ejecutada en Gaza, que representa al personaje de la mitología griega Níobe, apareció en algunos medios de comunicación, un grupo de hombres se presentó ante Darduna y le hizo una oferta para llevarse al puerta.
«Un hombre me dijo: Somos parte del grupo que la hizo. Me hicieron firmar un papel y dije que aceptaba los 700 shékels. Me presionaron y acepté, porque necesito el dinero», relató Darduna, padre de seis hijos.
El hombre explicó que desde que su casa fue destruida junto con otras 18.000 de la franja de Gaza vive con 19 miembros de su familia en dos habitaciones alquiladas.
La BBC contactó con el comprador del Banksy, que sostuvo que la transacción fue legal.
«Me siento deprimido y muy enfadado. La puerta nos pertenece. Nos han engañado, es un fraude, lo que pedimos es que nos la devuelvan», afirmó Darduna.
Indemnización por víctimas de accidente de Germanwings podría llegar a $ 30 millones
El terrible costo humano del desastre del vuelo de Germanwings es fácil de contar: 150 personas muertas. Pero el efecto en los familiares de las víctimas es difícil de comprender para aquellos que no perdieron a sus seres queridos en ese avión.
Además, están apareciendo noticias que apuntan a que Andreas Lubitz, el copiloto del vuelo sospechoso de haber causado la tragedia, escondió información sobre su estado médico y puede haber estado sufriendo problemas de salud mental.
Pero, ¿está la aerolínea legalmente obligada a compensar a las familias de las víctimas? y ¿puede cualquier problema mental experimentado por el copiloto hacer una diferencia en la cantidad de dinero que la gente podría recibir?
La respuesta a ambas preguntas parece ser un sí, de acuerdo a los abogados especializados en temas aeronáuticos.
Bajo las reglas de la aviación referentes a la muerte de pasajeros, existe una cantidad definida de dinero que la aerolínea debe pagar, si la familia logra probar que ha sufrido un daño económico, de acuerdo a Jim Morris, socio de la firma Irwin Mitchell.
Morris, quien se especializa en representar a las víctimas y sus familias, dijo que hay un conjunto de normas –la convención de Montreal- donde está muy clara la cantidad de dinero en compensación que los familiares podrían reclamar.
Cifras sin discusión
Para empezar, la aerolínea debe pagar 113.000 «Derechos especiales de giro» –una forma de dinero internacional- que es el equivalente a $ 156.000 por pasajero – sin mayor discusión si la familia lograr probar al menos esa cantidad de daño económico.
En el aeropuerto de Duesseldorf (Alemania) se recuerda a las víctimas del accidente de Germanwings. Foto: AFP
Por ejemplo, si la pérdida de ingresos durante toda la vida de la víctima puede ser al menos de US$156.000, entonces la aerolínea debe pagar de inmediato, sin acudir a un abogado.
En el caso de una muerte, la aerolínea debía pagar de manera inmediata 16.000 «Derechos especiales de giro», que son unos US$22.000, a las familias de las víctimas.
Asumiendo que las víctimas reclamaran el total de los $ 156.000, Germanwings y su casa matriz, Lufthansa, estarían afrontando un desembolso cercano a los $ 30 millones.
Pero Lufthansa, y en última medida sus aseguradores –incluido al gigante Allianz- probablemente enfrentarán una cuenta mayor que esa, señaló Morris.
¿Fue por negligencia de la aerolínea?
Si la familia puede probar que ha sufrido una pérdida económica mayor que los 113.000 «Derechos especiales de giro», entonces la aerolínea debe probar que no fue negligente o pagar la suma demandada.
Se realizan ofrendas florales en diferentes lugares del mundo. Foto: AFP
Ahora, Germanwings podría tener dificultades para probar que su copiloto, Andreas Lubitz, no fue negligente, explicó Morris.
«Su deber era asegurar que su tripulación estaba en condiciones de volar un avión», dijo. Y ese criterio incluye la salud mental.
«En este hecho su empleado condujo el avión hacia una montaña. Desde la perspectiva de la aerolínea, yo me sorprendería si ellos niegan sus responsabilidades. Todo lo que tienen que hacer las familias es probar el valor de su pérdida», anotó Morris.
El valor de las pérdidas económicas «sería significativo», añadió. Y aclaró que el costo total en el pago de compensaciones para los aseguradores podría ser mayor a los US$150 millones.
De acuerdo a James Healy Pratt, un abogado especializado en temas de aviación en Stewarts Law, la compensación puede llegar a cientos de millones de dólares.
Cada país tiene sus reglas
Pero es muy difícil poner un número global a la compensación que deberá pagar la compañía, según lo explica el profesor alemán Elmar Giemulla, también experto en temas de reclamos.
Especialistas trabajan para identificar a las víctimas. Hasta el momento se han logrado aislar 78 ADN diferentes. Foto: AFP
Para Giemulla, la jurisdicción donde las familias ubiquen el reclamo podría alterar de manera radical la cifra de la compensación.
Distintas jurisdicciones tienen distintas opciones para las víctimas. Por ejemplo, en Reino Unido y Alemania, los daños por dolor y sufrimiento –llamados daños morales- no son una opción.
«Si perdiste a tu hijo o a tu compañero, estás destrozado. Pero en Alemania no hay una obligación legal para el daño moral. Me parece algo brutal», le dijo Giemulla a la BBC.
Explicó además que en estas jurisdicciones, solo cuenta la pérdida financiera, así que las familias con niños que murieron en el accidente podrían recibir mucho menos dinero.
«En teoría, no hay compensación alguna por un bebé», añadió.
Indemnización por el dolor causado
Sin embargo, en Estados Unidos, las familias de las víctimas tienen la opción de reclamar por el dolor causado y tal vez puedan recibir una compensación mayor.
Familiares de las víctimas visitan un memorial en Le Vernet, en el sureste de Francia.
Foto: AFP
«En Estados Unidos el pago intenta compensar además la pérdida de la compañía y también la vida que pudiste tener con ese bebé», señaló.
En el vuelo de Germanwings iban 72 alemanes, 51 españoles y ciudadanos de Colombia, México, Argentina, Venezuela, Reino Unido, Estados Unidos, Holanda, Japón, Dinamarca e Israel.
Pero tal vez el interés de Lufthansa no sea el de impugnar esos reclamos o intentar reducirlos, dijo Giemulla.
«Lufthansa debería pagar más allá de sus obligaciones legales. Ellos no tienen interés en dañar su reputación», aclaró.
El adelanto
Muchas de las firmas legales que representan aerolíneas en Reino Unido se negaron a hablar con la BBC sobre temas de responsabilidad en caso de accidente.
Pero Lufthansa aseguró a finales de esta semana que pagaría al menos $ 54.000 por víctima, y que los futuros reclamos no estarían afectados por este pago.
«En respaldo de Germanwings, Lufthansa cubrirá los gastos ocasionados por este trágico accidente haciendo un adelanto de hasta $ 54.000 por pasajero», le dijo a la BBC un vocero de Germanwings.
Y el presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, indicó que la aerolínea tiene los medios y la intención de tratar a las familias de la manera más justa.
«Podremos responder por las obligaciones financieras. Nuestra prioridad es ayudar a las familias todo lo que podamos», explicó Spohr. (I)
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Acuerdos con Irán plantean riesgo de proliferación nuclear, advierte el príncipe de Arabia Saudita
Cualquier término que las potencias mundiales concedan a Irán en virtud de un acuerdo nuclear será buscado por Arabia Saudita y otros países, lo que plantea el riesgo de una proliferación más extendida de la tecnología atómica, advirtió un príncipe saudita este lunes en una entrevista con la cadena BBC.
«Siempre he dicho que lo que salga de estas conversaciones, vamos a querer lo mismo», dijo el príncipe Turki al-Faisal, quien se ha desempeñado anteriormente como jefe de la inteligencia saudita y embajador de Riad ante Washington y Londres, pero que ya no es un funcionario del Gobierno.
Arabia Saudita considera a Irán como su principal rival regional y teme que un acuerdo atómico deje la puerta abierta para que Teherán obtenga armas nucleares, o alivie la presión política en el país, dándole más margen para apoyar a aliados árabes que se oponen a Riad.
Irán y seis potenciales mundiales conocidas como P5+1 están sosteniendo conversaciones para alcanzar un acuerdo que busque mitigar los temores de que Teherán está usando el proceso de enriquecimiento de combustible de su programa de energía nuclear para desarrollar secretamente un arma nuclear.
Teherán lo niega y quiere que se levanten las fuertes sanciones internacionales que se han impuesto a su economía.
«Si Irán tiene la habilidad de enriquecer uranio a cualquier nivel, no es sólo Arabia Saudita la que va a pedir esto», dijo el príncipe al ser citado por la BBC.
Aunque el príncipe Turki no es un funcionario saudita, sus comentarios reflejan ampliamente las opiniones en las altas esferas de la familia gobernante Al Saud.
«Todo el mundo será una puerta abierta para tomar esa ruta sin ninguna inhibición, y esa es mi principal objeción a este proceso P5+1», dijo el príncipe, quien es hermano del ministro de Relaciones Exteriores, príncipe Saud al-Faisal. (I)
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Británica tiene derecho a pedir dinero a exesposo, 23 años después del divorcio
Una mujer cuyo marido se hizo millonario después de divorciarse tiene derecho a presentar una demanda reclamándole dinero, dictaminó este miércoles la Corte Suprema británica en un caso muy observado que puede sentar jurisprudencia.
Kathleen Wyatt quiere una compensación financiera de su marido Dale Vince.
Se casaron en 1981, se separaron a mediados de los años 1990 y se divorciaron efectivamente en 1992. Durante su matrimonio, vivieron como hippies nómadas y tuvieron un hijo, que ahora ya es adulto.
Aunque su demanda de una parte del dinero de su exmarido no se produjo hasta 2011, casi dos décadas después del divorcio, los jueces de la Corte Suprema decidieron que tiene derecho a que sea examinada.
Se trata de un dictamen que anula uno anterior de un tribunal de apelaciones.
Después de separarse, Dale Vince se convirtió en un próspero empresario del sector de las energías renovables gracias a Ecotricity, una firma cuyo valor supera los 100 millones de libras (150 millones de dólares, 142 de euros) según la BBC.
Su exmujer le reclama 1,9 millones de libras (2,7 millones de euros, 2,8 de dólares).
Compensación razonable
Uno de los jueces de la Corte Suprema dijo que la demanda no constituye «un abuso procesal». Aunque consideró que el dinero que reclama la mujer es excesivo, el magistrado cree que existen «posibilidades reales» de que logre algo «comparativamente modesto».
El exmarido dijo que la decisión de los jueces «es de locos».
«Estoy decepcionado por la decisión de la Corte Suprema de no poner fin a este caso ahora mismo, 30 años después de que la relación acabara», lamentó en un comunicado.
«Ambos salimos adelante y creamos nuestras propias familias», dijo. Esta decisión «podría ser un aliciente para gente que mantuvo una breve relación un cuarto de siglo atrás», «es de locos», sentenció.
El caso irá ahora a una corte de asuntos familiares, que determinará si le concede la compensación a la mujer, que dice vivir en la pobreza.
Londres se ha convertido en la capital de los divorcios millonarios y es considerada una buena plaza para los cónyuges más desfavorecidos en este tipo de procesos.
En noviembre, la justicia concedió una indemnización récord de 529 millones de dólares a una estadounidense casada con el gestor de fondos de pensiones Chris Hohn.
Esta indemnización superaba la que obtuvo en 2011 Galina Besharova, la exesposa del magnate ruso Boris Berezovski, estimada en unos 330 millones de dólares. (I)
Exintegrante del EI: Le decíamos a los rehenes que no los íbamos a decapitar
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