Wingle 5 seguridad. La Pick Up china Wingle 5 obtiene cero estrellas en seguridad. La entidad más importante de seguridad automotriz en Latinoamérica , Latin NCAP, realizó las ultimas pruebas antes de finalizar el 2021. Dentro de los modelos seleccionados para sus últimas 3 pruebas de seguridad, se encuentran; Hyundai Accent, Kia Sportage y la Pick Up china, Wingle 5. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram  ingresa al siguiente enlace.

Para entender qué significa la Wingle 7 para Great Wall, hay que hacer un poco de historia. Y es que cuando llegó el fabricante chino al país en 2007 -inscribiéndose como el primero de su origen-, lo hizo con tres modelos, entre ellos, la Deer, una pick-up fabricada con la licencia de la Toyota Hilux de varias generaciones atrás.

Pues bien, desde aquella época hasta ahora, Great Wall ha crecido de manera tal, que hoy cuenta con familia de camionetas bajo el nombre Wingle, ubicándose como la segunda marca china que más pick-ups vende en Chile, solo detrás de Maxus (según cifras 2019 de Anac).

Modelos

Dentro de estos modelos, encontramos uno de los mas vendidos de Great Wall en Ecuador, hablamos de la Wingle 5. La cual, al igual que los otros dos modelos, obtuvo la peor calificación en seguridad, de cero estrellas según Latin NCAP.

Latin NCAP informa que la Wingle 5, tiene una pobre protección para la cabeza, cuello, y pecho en un impacto frontal. También la estructura del auto es bastante inestable y peligrosa para un impacto lateral.

Además la entidad informa que sus 2 Airbags frontales tienen escasa influencia en su seguridad, tanto para los pasajeros delanteros como traseros. Un apoya cabezas poco efectivo para el efecto latigazo en una colisión y una protección inexistente para las piernas, que en las pruebas mostraron que el conductor podría quedar atrapado.

También se informa que la Wingle 5 tiene pocas o escasas asistencias de manejo, con baja prevención de accidentes con peatones. Esto debido a que la Pick Up china, no cuenta por lo menos con frenado de emergencia.

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0 estrellas

9% Protección Ocupante Adulto
0% Protección Ocupante Infantil
19% Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías
0% Sistemas de Asistencia a la Seguridad#LatinNCAP #VehiculosMasSeguros pic.twitter.com/pheL8Ofx8N

— Latin NCAP (@LatinNCAP) December 15, 2021