Ahora más que nunca hay que estar pendiente de las señales de tráfico, sobre todo si no quieres recibir una multa por exceso de velocidad. Por ejemplo, la DGT ya ha instalado 33 nuevos radares en once comunidades autónomas de España: 20 son fijos y 13 de tramo. Las ubicaciones se dividen entre estas comunidades:

• Andalucía
• Aragón
• Asturias
• Islas Canarias
• Cantabria
• Castilla-La Mancha
• Castilla y León
• Comunidad Valenciana
• Comunidad de Madrid
• Galicia
• Murcia

Tipos de radares, carreteras y kilómetros

Ya hay en marcha más de treinta radares nuevos en diferentes carreteras de España, que se dividen entre fijos y de tramo. Hay equipos que comenzaron a estar en funcionamiento desde la Semana Santa de 2026. Por lo que en tus próximos desplazamientos, especialmente en verano, debes estar alerta si no quieres recibir una multa de tráfico por exceso de velocidad.

Así son las localizaciones exactas de los nuevos radares fijos y de tramo que ha instalado la Dirección General de Tráfico:

1. Alicante – A-31 – 216+550 C hasta 218+900 C – Tramo
2. Alicante – A-7 – 523+360 D hasta 519+200 D – Tramo
3. Alicante – A-31 – 211+700 D hasta 203+995 D – Tramo
4. Asturias – AS-116 – punto kilométrico 3+200 D – Fijo
5. Asturias – AS-377 – punto kilométrico 1+150 C – Fijo
6. Ávila – AV562 – 11+435 hasta 9+190 – Tramo
7. Ávila – AV562 – 9+190 hasta 11+435 – Tramo
8. Ávila – N-403 – 86+250 D hasta 83+320 C – Tramo
9. Ávila – N-403 – 83+320 C hasta 86+250 D – Tramo
10. Cantabria – N-611 – punto kilométrico 194+330 D – Fijo
11. Cantabria – CA-142 – punto kilométrico 23+360 D – Fijo
12. Cantabria – CA-141 – punto kilométrico 21+300 C – Fijo
13. La Coruña – N-550 – punto kilométrico 15+730 C – Fijo
14. Las Palmas – GC-20 – punto kilométrico 2+700 D – Fijo
15. Las Palmas – GC-23 – 1+480 C hasta 4+030 C – Tramo
16. León – CL-623 – punto kilométrico 7+110 D – Fijo
17. Madrid – M-601 – punto kilométrico 0+930 C – Fijo
18. Madrid – M-100 – punto kilométrico 22+940 D – Fijo
19. Madrid – M-501 – 46+224 D hasta 42+375 C – Tramo
20. Madrid – M-501 – 42+375 C hasta 46+224 D – Tramo
21. Málaga – A-355 – 4+450 D hasta 0+990 D – Tramo
22. Málaga – A-355 – 0+990 D hasta 4+450 D – Tramo
23. Murcia – RM-620 – punto kilométrico 4+228 C – Fijo
24. Pontevedra – VG-20 – punto kilométrico 10+280 D – Fijo
25. Segovia – SG-205 – punto kilométrico 24+300 D – Fijo
26. Sevilla – A-8077 – punto kilométrico 3+180 D – Fijo
27. Tenerife – TF-1 – punto kilométrico 76+940 D – Fijo
28. Toledo – CM4008 – punto kilométrico 4+910 D – Fijo
29. Valencia – CV-30 – 4+150 D hasta 1+625 D – Tramo
30. Valencia – CV-400 – punto kilométrico 0+735 C – Fijo
31. Valladolid – VA-30 – punto kilométrico 16+160 D – Fijo
32. Zaragoza – N-232 – punto kilométrico 244+220 C – Fijo
33. Zaragoza – N-232 – punto kilométrico 244+945 D – Fijo

¿Ya están señalizados en las carreteras?

Al igual que el resto de puntos de control de velocidad que están repartidos por toda España, Tráfico confirma que estos nuevos radares fijos y de tramo ya están señalizados en las carreteras en las que se han instalado. Además, se han publicado también en la página oficial de la DGT y las ubicaciones se han mandado a los diferentes servicios de navegadores. Por lo tanto, deberían salir sin problemas en servicios como Google Maps.

En cualquier caso, es posible que algunos radares tarden más en añadirse a los servicios de GPS que utilizan continuamente los conductores para moverse por la península. Por ello, la mejor recomendación que se puede seguir es estar pendientes de las señales que ya se encuentran instaladas en las propias carreteras para estar pendientes de la velocidad.