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La Hunter de Changan es más potente y atractiva

Subirse a una Hunter de Changan es todo una aventura. Es potente y sirve para todo tipo de terreno.

Nos subimos a la 4×4 y la llevamos por un recorrido por las calles de Guayaquil y después estuvimos por la cordillera Chongón-Colonche, en donde se probó la fortaleza de la Hunter.

Es una ‘pick up’ potente, que se demuestra en el momento de salir, donde desarrolla su potente torque.

La Hunter cuenta con un manual de seis velocidades, más reversa, que constituyen una de las fortalezas del vehículo.

Es una camioneta que innovó el mercado ecuatoriano. Resalta por su potencia, tecnología y eficiencia. Además su diseño interior y exterior resalta sobre otros modelos.

¿Cómo es en terrenos montañosos?

La Hunter pasó por terrenos rocosos por la cordillera de Chongón-Colonche, en donde usamos segunda y en dos ocasiones la PRS Stage 2, al pasar un río con piedras y lodo.

En esos terrenos es donde demuestra toda su eficiencia que la convierte en uno de los modelos con mejor desarrollo, de los que se comercializan en Ecuador.

¿Cómo es la 4×4 a diésel?

Las características de diseño y tecnología son parecidas a la Hunter a gasolina, pero sus potencialidades sobresalen por ser de diésel, por el selector electrónico de tracción (4×4/4×2), capacidad de arrastre; transmisión de seis velocidades, más retroceso…

La suspensión delantera en la 4×2 es independiente, de doble horquilla y la posterior es de ballesta completamente graduada.

Mientras que en la 4×4 se destaca el PRS Stage 2, que la hacen más fuerte y potente.

Las características de la Hunter la convierten en una de las más potentes que se comercializan en Ecuador. La versión a gasolina trae un motor Mitsubishi.

Esas características de la Hunter la convierten en una de las camionetas más atractivas del mercado ecuatoriano, que es usada para áreas urbanas y rurales.

La estrategia de la marca es consolidarse este 2023, en el que lleva 113 camionetas vendidas, entre enero y abril, según el reporte de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).

La Hunter se comercializa por parte de Changan, respaldada por Nexumcorp, en tres versiones, todas turbo: Hunter a gasolina, Hunter a diésel 4×2 y diésel 4×4.