El infierno de recuperar el carnet de conducir. La llegada del carnet de conducir a España el 1 de julio de 2006 supuso un punto de inflexión para todos los conductores. Cerca de 300.000 personas han perdido todos los puntos y en el siguiente reportaje te explico el vía crucis que ha sido recuperarlo desde mi propia experiencia. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram ingresa al siguiente enlace.

La Dirección General de Tráfico (DGT) puso en marcha hace ya 17 años el carnet por puntos con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras y también las imprudencias que se cometen al volante. En los últimos años la mortalidad en España se ha ido reduciendo a pasos agigantados, pero a día de hoy hay muchas infracciones que se siguen repitiendo con frecuencia causando multitud de accidentes.

Las distracciones por el uso del teléfono móvil o la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas están detrás de la mayoría de accidentes con víctimas mortales. La DGT ha endurecido las sanciones por el uso del teléfono móvil (6 puntos) y cada vez hay más controles en carretera (cámaras que vigilan el uso del cinturón y teléfono móvil), por eso es importante respetar las normas para no tener un susto al volante y también para conservar el famoso saldo que nos habilita para conducir. A continuación, te cuento como ha sido ese proceso tras haber perdido todos los puntos por infracciones como hablar por el móvil o sobrepasar los límites de velocidad.

Si pierdes todos los puntos, adiós carnet 6 meses

Lo primero que debes saber es qué si tu saldo de puntos es de 6, estás a solo una infracción muy grave de perder el carnet durante medio año. Puede ser un exceso de velocidad o consultar un simple WhatsApp lo que te puede alejar de tu coche durante seis meses. Por tanto, apúntate a la autoescuela para hacer el curso de recuperación porque te ahorrará muchos dolores de cabeza. Si por desgracia pierdes todos los puntos, la DGT te notificará las últimas infracciones que has cometido y te dará un plazo de un mes para que puedas presentar alegaciones. Durante este tiempo puedes seguir conduciendo, aunque en tu saldo aparezca que tienes 0 puntos.

Transcurrido ese mes, te llegará la resolución declarativa de pérdida de vigencia de autorización administrativa para conducir. En ella la DGT te señalará que habida cuenta del presente caso ha quedado acreditado que el interesado ha perdido la totalidad de los puntos que fueron asignados, sin que se presentaran alegaciones, declarando efectiva la pérdida del carnet. Tendrás otro mes para presentar un recurso de mano alzada ante la Dirección General de Tráfico de conformidad con lo establecido en los artículos 30, 121 y 122 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre.

Después de estos dos meses, te llegará la tercera notificación con la pérdida definitiva de la licencia y deberás acudir a tráfico a entregar el carnet físico. Con la pandemia debes tener en cuenta que hay que acudir con cita previa y puede que tardes varias semanas en que te reciban, en cualquier caso, los seis meses empiezan a contar desde que te llega la notificación.

Trámites para recuperar el carnet tras la pérdida

Durante seis meses no puedes coger el coche y hacerlo es muy mala idea. Estamos hablando de un delito y además debes saber que conducir sin puntos supone conducir sin seguro. Cuando te faltan dos meses para cumplir la sanción debes apuntarte a la autoescuela para hacer el curso de recuperación total que son 24 horas y tiene un coste de 450 euros. Por experiencia propia debo decirte que es un auténtico calvario realizar esta formación. El horario suele ser el siguiente; viernes de 15:30 a 21:30 con dos descansos y los sábados de 8 a 14 horas. Si llegas tarde 10 minutos automáticamente estás fuera del curso y se controla mediante una fotografía que la autoescuela envía a tráfico cada día.

Durante las 24 horas verás muchos vídeos de accidentes, volverás a repasar aquello que en su día estudiaste para hacer el examen teórico y tendrás tiempo para experimentar con gafas que simulan los efectos del alcohol o las drogas. También recibirás una charla de una hora de una persona que ha sufrido un accidente y el último día tendrás que realizar un ejercicio con un software antediluviano y un ordenador muy antiguo donde verás más vídeos y tendrás que pulsar todo el tiempo, siguiente, siguiente. Debo reconocer que el curso conciencia en cierta medida, pero el contenido es muy árido. También debes saber que en función de las infracciones que cometiste te asignarán un perfil para después hacerte un examen teórico. Por ejemplo, el perfil C es el de velocidad y distracciones por lo que todos los tests que debes hacer están relacionados con este tema.

Una vez realizado el curso, debes ir a un centro especializado a hacer un examen psicotécnico (otros 40 euros) y debes llevar fotografías. Después, debes pedir hora en tráfico para pedir cita para el examen. Después de la pandemia todo va con cita previa y en la aplicación de la DGT es imposible realizar online este trámite, tienes que darte el paseo hasta la jefatura que tenga disponibilidad para que te asignen una fecha para el teórico. También deberás pagar una tasa de 25 euros aproximadamente.

¿Es difícil el examen?

Son treinta preguntas de tu perfil asignado y 25 pueden ser sencillas, pero siempre hay 5 trampa. Debes hacer muchos tests para no tener la desgracia de suspender el examen y tener que volver a hacer un curso formativo de otras 12 horas. Si apruebas el examen teórico (tres fallos como mucho) ese día te expedirán un certificado temporal para poder conducir y más adelante recibirás de nuevo el carnet físico. Es importante tener en cuenta que tras todo este calvario tu saldo de puntos será de solo 8 y no puedes hacer ningún curso de recuperación en los siguientes dos años. Es decir, estás a dos infracciones graves de volver a perder todos los puntos.

En definitiva, hasta que no se pierden los puntos uno no sabe el trastorno que supone todo este proceso. Espero que este artículo sirva para concienciarte que la seguridad al volante es muy importante y que las imprudencias se pagan. Como colofón final y anécdota, en el curso de recuperación el profesor nos confesó que el «padre» del carnet por puntos está inhabilitado para conducir por consumo de drogas, quién lo diría.

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