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El 11 % de los carros vendidos se fabricaron localmente

En el 2022, la industria logró ensamblar 15.140 unidades

En el año 2022, de los 134.309 vehículos que se vendieron en el país, el 11,2 % fue ensamblado en industrias locales.

Según datos de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae) hasta diciembre del año pasado fueron colocadas 15.140 unidades, eso significó un 10,9 % menos si se lo compara con el 2021, año en que se facturaron 16.994 unidades.

La baja llevó a la industria nacional a seguir perdiendo participación en el mercado interno: esta cerró diciembre con un 11,3%, versus los 14,7% que tenía en el 2021 y los 50,7% del año 2016.

La oferta local es desplazada por el carro chino, que en el 2022 terminó con 50.991 unidades vendidas, versus las 36.871 del año previo. Desde la Cámara atribuyen este logro a la forma en cómo algunas empresas chinas producen: con ventajas que no se equiparan a la de otros países, como sus costos, muchas veces subsidiados y los bajos pagos en salarios.

En julio los vehículos de producción nacional volvieron a encabezar el ranking de patentamientos. Las cifras de ACARA reflejaron que el 58% de las ventas correspondieron a modelos fabricados en el país, mientras que el 35% fue para los que llegan desde Brasil.

Mientras el mes pasado se dio la particularidad que de los diez modelos más vendidos, siete eran de producción nacional, en el caso de julio se dio una situación similar ya que dentro de los diez vehículos más vendidos, seis se fabrican en nuestro país.

Fiat Cronos

Una vez más el Fiat Cronos encabeza la lista de autos de producción nacional más vendidos. En julio, el sedán del segmento B patentó 2.975 unidades y así acumula en lo que va de 2022 unas 25.580 matriculaciones, lo que representa un crecimiento del 18,5% frente al mismo período de 2021.

Peugeot 208

Otro auto de producción nacional que viene vendiendo muy bien es el Peugeot 208. El modelo fabricado en El Palomar registró en el séptimo mes del año 2.761 patentamientos, que le permitieron un acumulado anual de 15.282 unidades. De esta forma, sus ventas se incrementaron respecto de los primeros cuatro meses de 2021 casi un 56%.

Toyota Hilux

La pick up más vendida de Argentina volvió a ser la Hilux, y también cerró el podio de modelos de producción nacional más exitosos. Con 2.412 unidades patentadas, el producto oriundo de Zárate ya lleva un acumulado de 14.543 matriculaciones, que representan una caída del 12,1% frente a los números del año pasado.

Renault Sandero

La familia Sandero/Logan/Stepway vendió en julio un total de 2.236 unidades y de esa forma se convirtieron en el cuarto vehículo más vendido, ya que hay que tener en cuenta que son básicamente el mismo auto con dos siluetas (más el Stepway aventurero). Respecto del acumulado anual, es de 11.963 si sumamos las tres carrocerías, con el Sandero a la cabeza (sus ventas representan más del 50% de ese total).

Volkswagen Amarok

La segunda pick up más exitosa y el cuarto vehículo de producción nacional más vendido en julio fue la Volkswagen Amarok, con 2.130 unidades. Por su parte, la pick up fabricada en Pacheco ya lleva 12.525 patentamientos en lo que va de 2022, una subida del 0,9% frente al año pasado.

Chevrolet Cruze

El Chevrolet Cruze fue la “sorpresa” del mes porque no solo fue (una vez más) el mediano más exitoso, sino que también se colocó en el podio de los autos de producción nacional más vendidos, cerrando la lista de Cronos y 208. Por su parte, el rosarino ya lleva 10.605 unidades patentadas, que lo convierten actualmente en el modelo de la marca más vendido en Argentina.