Dos años después, Xiaomi lo ha perfeccionado su coche Xiaomi SU7. La compañía china acaba de lanzar su nuevo sedán totalmente eléctrico en tres versiones Standard, Pro y Max. Entre las novedades, destacan el diseño interior y exterior, con mayor comodidad, aerodinámica, seguridad y personalización; la optimización del rendimiento y la autonomía; y más tecnología para hacerlo más inteligente e integrar la conducción asistida.

Ni Tesla ni Porsche son capaces de lograr lo que SU7 de Xiaomi ha conseguido en solo un par de años. Este modelo combina inteligencia con un rendimiento deportivo de alto nivel sin que el precio se dispare. Aunque este coche todavía no pueda comprarse de forma oficial en España, sí que ha sido exhibido en eventos como el Mobile World Congress (MWC) de Barcelona, dejando a más de uno con las ganas de poder conducirlo.

Lu Weibing, presidente de Xiaomi, anunció que el SU7 llegaría «antes de 2027», pero antes han sorprendido con nuevas versiones, con precios que siguen siendo competitivos:

• Standard: 219.900 RMB (27.804,38 euros)
• Pro: 249.900 RMB (31.597,61 euros)
• Max: 303.900 RMB (38.425,42 euros)

En un comunicado oficial, la firma china ha mencionado que mantendrá sus dimensiones (5 metros de largo y 2 m de ancho), pero introduce más colores. Ahora, está disponible en estos colores: Azul Agua, Verde Verdoso, Gris Mineral, Azul Meteoro, Púrpura Radiante, Gris Basalto, Naranja Lava, Blanc Perla, Negro Diamante, Azul Costero, Rojo Intenso y Verde Viridiano. Los tres últimos son los nuevos que han sacado. Más allá de lo estético, el modelo renovado cuenta con tecnología que convierten el coche en algo que revoluciona por completo la conducción.

Un diseño de lujo donde resalta el confort y la aerodinámica

Xiaomi ha equipado al sudán eléctrico con una rejilla de entrada de aire más deportiva completamente renovada. Esta cuenta con conductos de refrigeración de frenos más anchos e integra el radar de ondas milimétricas 4D. Según especifican en su nota de prensa, el cambio «mejora tanto la aerodinámica como las capacidades de detección inteligente».

Además, la nueva generación dispone de seis opciones de llantas, lo que amplía las posibilidades de personalización a más estilos y gustos. A las llantas clásicas Plum Blossom de 20″, Mi de 20″ y Sport de 21″, se suman las Diamond Cut de 19″, Blade de 20″ y Forged Dual Plum Blossom de 21″. Esta última destaca por su «compleja construcción de doble capa que requiere 13 horas de mecanizado de precisión».

Otro aspecto reseñable es que los nuevos Xiaomi SU7 tienen un maletero delantero, con una capacidad de 105 litros y espacio suficiente para una maleta de mano de unos 50 cm. Este puede abrirse manualmente o a través de la app Xiaomi EV, con un mando a distancia o el comando de voz XiaoAi integrado en el coche.

En el diseño interno, Xiaomi ha usado materiales más suaves al tacto. Los que mñas destacan son los del volante, con cuero Napa y botones con acabado tipo joya. Con el fin de hacer los viajes más cómodos, todos los asientos tienen ventilación y calefacción. El del conductor tiene un ajuste de 18 posiciones y los de los pasajeros disponen de un modo de gravedad cero (123º) con masaje.

El fabricante ha insonorizado el vehículo al incorporar un cristal laminado acústico en las 4 puertas. En concreto, en la versión Max, el ruido llega a reducirse en más de 4 dB y tiene un techo de atenuación EC de doble zona, que permite ajustar la opacidad de forma independiente delante y detrás.

Las grandes mejoras del SU7: el rendimiento y la autonomía

Dos aspectos en los que el Xiaomi SU7 ha optimizado sus fuerzas notoriamente son en el rendimiento y la autonomía. Según promete en la presentación de la nueva versión de sus SU7, estas son sus cifras de potencia y carga:

• Motor: toda la gama viene con el HyperEngine V6s Plus (22.000 rpm) incorporado.
• Aceleración: llega del 0 a 100 km/h en solo 3,08 segundos
• Velocidad: alcanza una velocidad de hasta 265 km/h.
• Autonomía según el modelo:
  • Standard: hasta 720 km
  • Pro: hasta 902 km
  • Max: hasta 835 km
• Carga ultrarrápida: es capaz de recuperar 670 km de autonomía en un cuarto de hora (tasa de carga de 5,2 C).

El Xiaomi SU7 más inteligente

En el comunicado, Xiaomi resalta que la nueva serie Xiaomi SU7 integra un doble chip de 4 nm. Por un lado, tiene el Snapdragon 8 Gen 3 para su sistema de infoentretenimiento; y por otro, el NVIDIA DRIVE AGX Thor para la conducción.

En suma, han incorporado Xiaomi HyperAI al asistente de voz XiaoAi para dotarlo de memoria a largo plazo y, ahora, es capaz de reconocer edificios y señales o realizar tareas complejas en apps. Que sepa capaz de reconocer lo que ocurre en la carretera es posible gracias a que incorpora «cámaras antirreflejos ultratransparentes con revestimiento ALD».

En suma, han aplicado la tecnología Xiaomi XLA, que introduce la opción de conducción asistida por voz. Según la marca, esto permite «a los usuarios cambiar de carril, ajustar la velocidad y modificar la distancia de seguimiento mediante comandos de voz».