Dat is ondanks de vier rechtszaken die nog lopen tegen vier Amsterdamse chauffeurs, schrijft De Telegraaf. In Den Haag en Rotterdam moet de taxi-app vooral gaan concurreren met de treintaxi.

Het bedrijf is in de twee steden al actief met gewone taxis die via de smartphone kunnen worden besteld. Maar Hagenaren en Rotterdammers kunnen vanaf vandaag ook een Uberpopper oproepen. Dat is een particulier die met zijn eigen auto passagiers vervoert en de helft goedkoper is dan een normale taxi.

Volgens de wet is Uberpop vooralsnog illegaal omdat chauffeurs over een zogeheten taxipas moeten beschikken en niet zomaar zonder opleiding de weg op mogen.