Los pasajeros y miembros de la tripulación que murieron cuando un avión de Germanwings se estrelló en los Alpes franceses el mes pasado fueron recordados ayer en un funeral de Estado, en el que se encendieron 150 velas en las escaleras del altar de la catedral de Colonia.
Con el dolor todavía a flor de piel solo tres semanas después del accidente en el que fallecieron las 150 personas que iban a bordo, pequeños ángeles de madera se colocaron en los bancos como una forma de consuelo para los cerca de 500 familiares que intentan entender cómo y por qué sus parientes tuvieron que morir.
El presidente alemán, Joachim Gauck, mostró su consternación por la “falta de sentido” del accidente y transmitió su apoyo a los familiares de las víctimas. “Estamos unidos por el luto, sí. Por el dolor y por un profundo desconcierto. Pero también por el apoyo mutuo, la ayuda, el estar para el otro. En la pena y la necesidad nos encontramos más cerca”, manifestó Gauck ante unos 1.400 invitados, incluidos 500 familiares de las víctimas y autoridades de Alemania, Francia y España.
España también organizará un funeral de Estado para las víctimas del accidente, entre las que figuraban medio centenar de españoles, anunció la vicepresidenta del gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ayer. El homenaje podría tener lugar el próximo 27 de abril y estaría presidido por algún miembro de la familia real.(I)
Dos personas fueron encontradas muertas el jueves en un aparente asesinato y posterior suicidio a bordo de un crucero que atracó en Puerto Rico, en medio de un recorrido por el Caribe, informó la empresa Holland America Line.
La empresa no identificó a las personas, pero se trataría de un hombre y una mujer estadounidenses de alrededor de 50 años de edad, según señaló la prensa puertorriqueña este viernes citando fuentes policiales.
«Cerca de las 11:30 locales, dos pasajeros a bordo del MS Ryndam fueron encontrados muertos en su camarote en lo que parece ser un asesinato-suicidio», señaló Holland America Line.
La empresa dijo que está colaborando con las autoridades, entre ellas el FBI, que iniciaron las investigaciones una vez el barco atracó en el puerto de San Juan el jueves.
«Estamos terriblemente entristecidos por este trágico hecho y oramos por los familiares y amigos de estos pasajeros», agregó.
El Ryndam, un crucero con capacidad para 1.260 pasajeros y 580 tripulantes, había zarpado el 29 de marzo de Tampa, Florida (sureste de EE.UU.), para realizar un recorrido de dos semanas por el Caribe. (I)
El Barcelona se sumó este miércoles al dolor de los familiares de las víctimas del accidente de aviación en Los Alpes franceses y decretó tres días de luto, además de anunciar que sus equipos profesionales lucirán un brazalete negro durante toda la semana.
Las banderas en las oficinas del club catalán ondearon desde hoy a media asta en recuerdo de las 150 víctimas que murieron el martes en Francia durante un viaje que partió desde Barcelona con destino a Düsseldorf en un avión de la compañía Germanwings.
El primer ministro malasio, Najib Razak, dijo el domingo que el país sigue comprometido con la búsqueda del vuelo MH370 un año después de que éste desapareciera sin dejar rastro, y otro informe de investigadores internacionales tampoco ha arrojado nuevas pistas sobre cuál fue su destino.
En un documento provisional de 584 páginas sobre la desaparición del Boeing 777-200ER se muestran los detalles de cómo los radares rastrearon el avión, hasta otras cuestiones, como la batería de las cajas negras donde se registran los datos de vuelos.
Sin embargo, el texto sigue sin identificar una causa definitiva para la desaparición de la aeronave y añade que no existe nada sospechoso en la historia económica, médica ni personal del piloto o del resto de la tripulación que viajaba en el avión.
El MH370 desapareció de las pantallas de los radares poco después de que despegara en Kuala Lumpur en un viaje hacia Pekín a primera hora del 8 de marzo de 2014, y se convirtió en uno de los mayores misterios en la historia de la aviación.
Los investigadores creen que el avión, en el que viajaban 227 personas y 12 miembros de la tripulación, voló miles de millas fuera de su curso antes de finalmente estrellarse en el océano frente a la costa de Australia.
La búsqueda del avión desaparecido, en una zona de unos 60.000 kilómetros cuadrados del fondo marino y a unos 1.600 kilómetros al oeste de la ciudad australiana de Perth, no ha arrojado ningún dato nuevo hasta el momento.
La búsqueda en esta área, que los expertos creen que es la zona donde con mayor probabilidad cayó el avión, podría llegar a su fin en mayo.
«La desaparición del MH370 no tiene precedente, ni tampoco su búsqueda, que ha sido técnicamente el desafío más complejo en la historia de la aviación», dijo Najib en un comunicado.
«Junto a nuestros socios internacionales, hemos seguido las escasas pruebas que existen. Malasia sigue comprometida con la búsqueda, y espera que el MH370 aparezca», agregó.
Los familiares, de luto
Algunos de los familiares de los pasajeros que viajaban en el avión desaparecido han celebrado una vigilia este fin de semana, cuando se cumple un año del accidente.
En Pekín hubo incluso peleas entre la policía y algunos de los familiares que rezaban en un templo al intentar hablar con los medios extranjeros.
«No puedo dormir por las noches, duermo cada noche unas dos horas, pero estoy seguro de que mi hija está todavía viva y que la voy a tener de vuelta», dijo una madre, que no quiso dar su nombre, antes de ser escoltada a la salida del templo.
Los familiares ya habían descrito previamente el acoso de la policía, nerviosa ante cualquier acto que amenace la estabilidad social en el país.
El Gobierno chino, sin embargo, ha dicho que brindará toda la ayuda necesaria a los familiares y ofreció su pésame el día del aniversario.
El ministro de Relaciones Exteriores chino dijo que la búsqueda del avión no se detendría.
El equipo de investigación encabezado por Malasia con expertos de varios países confirmó en su reporte interino que radares malasios militares y civiles detectaron que el vuelo MH370 dio vuelta su curso.
Radares tailandeses también detectaron al avión, pero los controladores aéreos de Bangkok «no prestaron mucha atención» porque no caía en su jurisdicción.
El radar de control aéreo indonesio en Medan, ubicado en el extremo norte de la isla de Sumatra, no detectó al MH370 «por razones desconocidas».
El transmisor de la nave «operaba satisfactoriamente» hasta que fue apagado antes de que el vuelo alterara su curso y desapareciera de las pantallas, según el reporte, que halló también que las baterías de la señal de emergencia habían expirado en diciembre del 2012 y no fueron cambiadas. (I)
Estado Islámico divulgó un video este domingo que supuestamente muestra al grupo yihadista decapitando a 21 egipcios cristianos secuestrados en Libia.
En las imágenes, los extremistas vestidos de negro hacen marchar a los cautivos, vestidos con trajes anaranjados de prisioneros, a una playa.
Luego los obligan a ponerse de rodillas y los decapitan. El video apareció en la cuenta de Twitter de un sitio web que está a favor del Estado Islámico.
Una leyenda en el video de cinco minutos decía: «el pueblo de la cruz, seguidores de la hostil iglesia egipcia».
Miles de egipcios han viajado a la vecina Libia para buscar empleo desde un levantamiento en Egipto en el 2011 a pesar de que su gobierno les recomendó que no fueran a uno de los países más peligrosos de la región.
Antes de las muertes, uno de los militantes se paró con un cuchillo en una mano, diciendo: «para ustedes, cruzados, la seguridad es algo que sólo es un deseo».
La agencia estatal de noticias de Egipto MENA citó al portavoz de la Iglesia Copta, quien confirmó la muerte de los 21 egipcios cristianos que se creía estaban en manos de Estado Islámico.
Familiares de los trabajadores secuestrados habían pedido a El Cairo que ayudara a asegurar su liberación. En la Gobernación de Minya, en el sur del país, los familiares gritaron y algunos se desmayaron cuando se enteraron de las muertes.
Las autoridades del metro de Washington (WMATA) se disculparon este domingo públicamente en una carta publicada en el diario The Washington Post por el incidente en un túnel que provocó un muerto y varios heridos por inhalación de humo el lunes.
La carta, firmada por Tom Downs, presidente de WMATA, pide disculpas a todos los usuarios del metro y especialmente a los familiares de Carol Glover, una mujer de 61 años, que perdió la vida por el denso humo que se concentró en el túnel mientras el tren estaba parado.
Los primeros datos de la investigación del incidente, que fue provocado por un cortocircuito en las vías, indican que la respuesta de los servicios de emergencia y los controladores del metro no fue los suficientemente rápida para evitar que los viajeros se vieran expuestos al humo.
Unas 80 personas que viajaban en ese tren de la línea amarilla cerca de la estación de LEnfant tuvieron que ser hospitalizadas por los efectos de la inhalación de humo.
«Sabemos que tenemos que redoblar nuestros esfuerzos para aprender de lo ocurrido y tomar todos los pasos necesarios para asegurarnos que no sucede otra vez», promete la misiva publicada a toda página en el diario de la capital.
La muerte de Glover fue la primera en el metro de Washington desde el accidente de 2009 en el que fallecieron ocho personas.
Decenas de personas se unieron hoy en Ciudad de México al día internacional de viajar sin pantalones en el metro recordando la desaparición de 43 estudiantes del magisterio de Ayotzinapa el pasado 26 de septiembre en el estado de Guerrero.
«Ayotzi vive», se pintaron en la ropa interior los participantes para recordar la desaparición de los alumnos de la escuela del magisterio de Ayotzinapa a manos de autoridades corruptas y el cártel Guerreros Unidos en la ciudad de Iguala.
La alusión a la desaparición de los alumnos extraviados también la hicieron los activistas con mensajes pintados en sus piernas y nalgas.
La jornada del día sin pantalones en el metro, que busca fortalecer la organización en la sociedad, concluyó en Ciudad de México con una multitudinaria concentración en las inmediaciones del Auditorio Nacional.
De acuerdo a testimonios de tres integrantes de Guerreros Unidos capturados, los estudiantes de Ayotzinapa fueron asesinados e incinerados en un basurero del municipio de Cocula, vecino a Iguala.
La versión de los delincuentes no es reconocida por los familiares de las víctimas, quienes siguen buscando a los alumnos.
Algunos restos que la Fiscalía halló en Cocula fueron identificados por forenses de Argentina y Austria como pertenecientes a uno de los desaparecidos, aunque los peritos argentinos aclararon que no fueron testigos de la ubicación de los trozos humanos en el lugar que afirman las autoridades mexicanas.