DEA: plan de rastrear vehículos nunca se implementó
La administradora de la DEA, Michelle Leonhart, dijo a The Associated Press en un comunicado que el plan era sólo una sugerencia.
Francia experimenta con éxito pagar a quienes van al trabajo en bicicleta
Pagar 0,25 euros por kilómetro a los empleados que van al trabajo en bicicleta se tradujo en un aumento del 50% del uso de este medio de transporte, según los resultados de un experimento oficial de cinco meses en Francia presentados este viernes por el Gobierno.
El porcentaje de los que utilizaron la bicicleta para ir de casa al trabajo entre los 8.000 empleados de las 18 empresas que voluntariamente participaron en el estudio subió entre el 1 de junio y el 1 de noviembre pasados del 2 al 3,6 %, explicó en un comunicado el Ministerio francés de Ecología.
En total, 380 personas se apuntaron a recibir una «indemnización» por desplazarse a golpe de pedal, a las que hay que añadir 39 que también acudieron al trabajo en bicicleta, pero que a cambio de ello conservaron la parte del abono al transporte público que la empresa les tiene que pagar.
En la mayor parte de los casos, la adhesión al experimento se hizo mediante un formulario en el que el trabajador se comprometía a realizar los trayectos laborales en bicicleta y debía especificar cuántos al mes.
Trayecto al trabajo
Los responsables de la prueba detallaron que quienes se adhirieron declararon una distancia media de algo más de 5 kilómetros (superior a los 3,4 kilómetros de una investigación de 2008 tomada como referencia) que debe ser «afinada» porque «parece que esté relacionada con el impacto financiero».
Las empresas, en cualquier caso, afirmaron que no habían tenido muchas dificultades para verificar las distancias recorridas y «no constataron abusos».
El Ministerio de Ecología subrayó que el resultado es «muy positivo» para la salud de la población, ya que el riesgo de enfermedad disminuye cuanto mayor recorrido se realiza haciendo ejercicio.
Asimismo, resaltó que un tercio de los nuevos ciclistas también incrementó la utilización de la bicicleta para otros usos, como ir de compras o trasladarse en su tiempo libre.
Obstáculos para el ciclismo
En la prueba se constató que, entre los obstáculos al uso de este medio de transporte, están las malas condiciones meteorológicas, pero también las consecuencias de esa opción sobre el tiempo de trabajo.
La experiencia, financiada por la Agencia del Medio Ambiente y Control de la Energía, coincide con la tramitación en el Parlamento francés del proyecto de ley sobre transición energética, en la que se incluye el pago de esta indemnización a los que vayan al trabajo en bicicleta y que busca reducir el consumo de los hogares, así como el peso de las energías fósiles y nuclear. (I)
Viajeros frecuentes de bajo riesgo cruzan droga a EEUU sin saberlo
Los narcotraficantes colocan contenedores con droga mediante potentes imanes bajo sus vehículos en México.
Una pasajera con síntomas de ébola es hospitalizada en Nueva Jersey
La pasajera asistía a pacientes de ébola en Sierra Leona. Fue hospitalizada en Nueva Jersey tras presentar algunos síntomas.
¿Qué significará para los estadounidenses viajar a Cuba?
Los estadounidenses están un paso más cerca de poder irse de vacaciones a Cuba, pero se recomienda que todavía no empaquen el traje de baño ni la crema solar.
Nuevas reglas del gobierno entra en vigor el viernes y varias alivian las restricciones de viaje y comercio implementadas por Estados Unidos desde hace 54 años. Los cambios siguen al anuncio del presidente Barack Obama el mes pasado de la normalización de relaciones diplomáticas con la isla. Sólo el Congreso puede levantar completamente el embargo, pero el gobierno puede hacerlo cumplir, o hacerse de la vista gorda, a la prohibición de viajes.
Las compañías de viajes y turismo están entusiasmadas ante la oportunidad de establecerse en Cuba. Las aerolíneas Delta Air Lines, JetBlue Airways, las cadenas hoteleras Hilton Worldwide, Marriott International y la línea de cruceros Carnival Corp. han expresado interés.
Los estadounidenses siempre se han sentido atraídos a Cuba por la cercanía, su clima templado y la aventura de visitar un país al que legalmente no pueden viajar desde 1960. Este es un vistazo a lo que las nuevas normas del gobierno significan para ellos.
P: ¿Pueden los ciudadanos estadounidenses viajar a Cuba?
R: La Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro supervisa los viajes a Cuba. Hay 12 categorías de personas que pueden viajar a la isla: familiares cercanos de cubanos, académicos, los que viajan por asuntos oficiales del gobierno, los que viajan en misiones humanitarias o religiosas, periodistas y personas que son parte de programas culturales o educativos acreditados.
P: ¿Qué ha cambiado?
A: Los grupos de personas que pueden visitar la isla no han cambiado, pero ya no necesitan una licencia especial para viajar.
P: ¿Y los demás?
R: Eso está menos claro. Todavía es ilegal que los estadounidenses visiten la isla si no pertenecen a una de esas 12 categorías, pero sin necesidad de solicitar una licencia sería imposible que el gobierno haga cumplir esa restricción.
P: ¿Cómo puedo comprar un boleto aéreo?
R: Hasta ahora, el gobierno ha emitido licencias a operadores turísticos, que ayudan a los viajeros a obtener la visa y venden cupos en viajes a Cuba. Muchos de estos operadores son pequeñas empresas familiares de viajes de Florida que prestan servicios a los cubanoestadounidenses. Otros son grandes compañías de turismo que ofrecen viajes educativos de una semana a casi 8.000 dólares por persona. Las nuevas normas permiten a los agentes de viajes y aerolíneas vender boletos sin necesidad de una licencia específica de la Oficina de Control de Activos Extranjeros. Eso significa que será mucho más fácil hacer una reservación y los precios deben bajar significativamente.
P: ¿Pueden los viajeros estadounidenses comprar productos cubanos?
R: Los bancos y tarjetas de crédito tenían prohibido hasta ahora operar en Cuba, prohibición que se elimina con las nuevas reglas, pero no debe esperar que los cajeros automáticos o negocios comiencen a aceptar de inmediato tarjetas Visa, MasterCard o American Express emitidas en Estados Unidos. Los grandes hoteles probablemente sean los primeros en permitirlo, pero los restaurants familiares y tiendas pequeñas pudieran demorar mucho más. Así las cosas, a corto plazo, los viajeros deben llevar mucho efectivo.
P: ¿Qué pueden traer de regreso los estadounidenses desde Cuba?
R: Los visitantes autorizados pueden traer un máximo de 400 dólares en bienes adquiridos en Cuba para uso personal. Esto incluye no más de 100 dólares en bebidas alcohólicas o productos de tabaco.
P: ¿Habrá límites al número de visitantes?
R: Sin necesidad de una licencia, no hay límite. Sin embargo, Cuba tiene una cantidad limitada de habitaciones de hotel y otra infraestructura necesaria para apoyar el turismo. A corto plazo, eso reducirá la cantidad de visitantes.
P: ¿Qué aerolíneas viajan de Estados Unidos a Cuba?
R: American Airlines, JetBlue y Sun Country ofrecen vuelos fletados a La Habana, Holguín, Santa Clara y Cienfuegos. Hasta ahora, la única forma de reservar en esos aviones era a través de una de las agencias de viaje mencionadas, pero eso pudiera cambiar rápidamente. Sin embargo, no se debe esperar que las aerolíneas inunden repentinamente el mercado porque deben determinar si el mercado es lo suficientemente grande como para comprar boletos suficientes. Por ejemplo, un portavoz de Southwest Airlines dijo el jueves que «Cuba es una buena oportunidad a futuro que estamos estudiando». Y Cuba es todavía un destino difícil de servir. JetBlue lleva un mecánico en todos sus vuelos fletados a la isla.
P: ¿Hay alguna otra forma en que los estadounidenses puedan visitar Cuba?
R: El gobierno cubano no impide que los estadounidenses visiten la isla, así que desde hace años viajeros intrépidos han infringido las leyes al viajar a Cuba a través de México o Canadá y piden a las autoridades cubanas que no les sellen el pasaporte.
Al menos 26 niños mueren de gripe en Estados Unidos
Una gripe particularmente fuerte está azotando Estados Unidos, donde 26 niños han muerto esta temporada y al menos medio centenar de personas de más de 65 años han sido hospitalizadas en la última semana, informaron funcionarios el viernes.
El culpable de esta virulencia es la cepa predominante de gripe este año, el H3N2, una variedad que ha demostrado su agresividad en años anteriores.
«Se perfila un mal año para la gripe», dijo Tom Frieden, jefe de los Centros de Control y Prevención de Enfermedades, en una conferencia de prensa telefónica. «H3N2 es peor que los otros virus de gripe».
El virus «ya se ha extendido en casi todo el país», dijo Frieden, destacando que apenas corre la séptima semana de una temporada de gripe que normalmente dura 13 semanas.
Normalmente, la gripe estacional afecta a entre el 5 y el 15% de la población y puede ser peligrosa para los que tienen el sistema inmunológico más frágil, particularmente los ancianos y los niños.
Frieden informó que la tasa de hospitalización entre los mayores de 65 años «aumenta drásticamente»: creció de 52 cada 100.000 habitantes la semana pasada, a 92 cada 100.000 esta semana.
La última temporada de H3N2 fue en 2012-2013, cuando la tasa acumulativa de hospitalización se cerró en 183 cada 100.000 habitantes.
Frieden además dijo que divulgará pronto una actualización sobre la efectividad de la vacuna este año. De acuerdo al funcionario, si bien la vacuna es más débil de lo usual, es preferible hacerse la inyección porque puede ofrecer cierta protección de todos modos.
También pidió a los médicos que prescriban tratamientos antivirales como el Tamiflu, que puede aliviar los síntomas y reducir el riesgo de complicaciones.
Suspendido el Congreso de Fútbol de FEF
Un Amparo Constitucional suspendió el Congreso de Fútbol de la Federación Ecuatoriana de Fútbol (FEF), donde se iban a tratar varios temas entre ellos las elecciones presidenciales de la institución.
El Amparo fue presentado por Kirie Cecile Bravo Ponce, directivo del Club Deportivo Sandino de la Segunda Categoría del fútbol Nacional, ante el juez de Gagrantías Jurisdiccionales de Manabí, con sede en Santa Ana.
