Hasta $ 50 mil llega multa por uso de drones en Cumbre de las Américas

Las sanciones por no cumplir con la orden emitida por la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) de Panamá, que prohibió el uso de drones durante la VII Cumbre de las Américas desde el 5 hasta el próximo domingo, están entre los 1.000 y los 50.000 dólares.

Así lo informó el director de la AAC, Alfredo Fonseca Mora, quien aceptó que los medios de comunicación utilizan drones como herramienta para informar, pero que su agencia tiene la responsabilidad de dar seguridad a las comitivas que arribarán a Panamá durante la cumbre y que con estos aparatos no se sabe al momento por quién están siendo dirigidos y sus intenciones.

Los drones son aeronaves operadas y dirigidas por control remoto, con fines militares o civiles. Algunos de esos aparatos tienen cámaras para filmar objetivos a distancia o vigilar campos abiertos y áreas protegidas.

Fonseca Mora anunció además que posteriormente a la cumbre se realizará una reunión de productores, distribuidores y usuarios de drones en Panamá para establecer una hoja de ruta hacia la regularización del uso de estos dispositivos con una normativa actualizada.

Durante la VII Cumbre de las Américas las fuerzas policiales desplegarán una red de anillos de seguridad alrededor de la sede de la reunión presidencial. Además de los controles perimetrales, se ha prohibido el uso de máscaras y la venta ambulante en calles de la Ciudad de Panamá. (I)

Japón ha gastado más de $ 4.900 millones para desmantelar Fukushima

Japón ha destinado hasta ahora unos 590.000 millones de yenes (4.484 millones de euros o 4.956 millones de dólares) en desmantelar la central nuclear de Fukushima, un proceso que se alargará tres o cuatro décadas, según el informe de una auditoría del Gobierno nipón difundido hoy.

Desde el accidente nuclear causado por el tsunami y el terremoto de marzo de 2011, el Estado nipón y la propietaria de la central han gastado más de la mitad del presupuesto previsto para todo el proceso de desmantelamiento, indican las conclusiones del órgano de auditoría designado recogidas hoy por el diario Asahi.

Los diversos problemas y retrasos que han sufrido los trabajos y su complejidad técnica han disparado los costes del proyecto, cuya cuantía inicial fue estimada en un billón de yenes (7.600 millones de euros/8.400 millones de dólares) por la propietaria de la planta, Tokyo Electric Power (TEPCO).

Entre las medidas más caras y que no dieron los resultados esperados destacan el sistema de tratamiento de líquido radiactivo, que ha funcionado de forma intermitente, y los tanques provisionales construidos para almacenar agua contaminada, que sufrieron diversas fugas antes de ser reemplazados por otros contenedores.

También se invirtió una cantidad considerable (40.700 millones de yenes) en un muro de hielo subterráneo para evitar que las filtraciones de agua contaminada procedentes de los reactores lleguen al mar, una medida que se puso en marcha el pasado julio y cuya viabilidad aún está en entredicho.

Del total del dinero gastado, unos 189.000 millones de yenes (1.436 millones de euros o 1.587 millones de dólares) procedían del Estado, que se comprometió a financiar el proceso de desmantelamiento con la condición de que TEPCO devolviera la cantidad más adelante.

Además, el Gobierno se comprometió a prestar a TEPCO la mitad de los 9 billones de yenes (68.400 millones de euros o 75.600 millones de dólares) que le costará compensar a las víctimas del desastre nuclear y descontaminar las zonas próximas a la planta.

Debido a la duración a largo plazo de estos trabajos de descontaminación y desmantelamiento, el órgano de auditoría ha alertado sobre la dificultad de que las arcas públicas recuperen esta cantidad.

En su informe, los auditores instan a TEPCO a reducir los costes del proceso y su peso sobre las cuentas estatales, y también destacan la necesidad de que la compañía mantenga su viabilidad económica para garantizar que podrá devolver los fondos públicos.

Por su parte, la compañía eléctrica intervenida por el Estado, confía en sanear sus cuentas y mejorar su valor de mercado con medidas como la reapertura de su planta de Kashiwazaki-Kariwa, la mayor central del mundo y que está a la espera del visto bueno de la Autoridad nipona de Regulación Nuclear (NRA). (I)

Percance de avión en NY genera debate sobre cierre de pistas por nieve

El aterrizaje accidentado ha planteado dudas sobre cuándo deberían cerrarse las pistas por nieve o hielo.

Avión de Delta pierde pista en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York

Un avión de la aerolínea estadounidense Delta Air Lines con 125 pasajeros se salió este jueves de la pista de aterrizaje en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York, mientras nevaba sobre gran parte de la región, informaron el canal de televisión NY1 y otros medios.

No hubo reportes de heridos, pero el Departamento de Bomberos de Nueva York dijo que estaba respondiendo al incidente. La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey no tenían información adicional para dar.

Los pasajeros abandonaron el avión a través de una rampa de emergencia y fueron trasladados en autobuses a la sede del aeropuerto, dijo un portavoz de Delta.

El portavoz agregó que la aerolínea trabajará con las autoridades para determinar las causas del incidente. (I)

Israel cortó la electricidad a dos ciudades palestinas por deuda millonaria

La compañía nacional de electricidad de Israel cortó este lunes el suministro a dos ciudades palestinas durante unos 45 minutos en señal de advertencia por una deuda millonaria contraída por la Autoridad Nacional Palestina (ANP).

El corte se produjo a alrededor de las 14:00 hora local (12:00 GMT) en cinco líneas de alta tensión que abastecen a las ciudades de Jenín y Nablus, ambas en el norte de Cisjordania, así como a aldeas aledañas, informó la edición por internet del diario Jerusalem Post.

«Desde hace ya tiempo venimos advirtiendo a los deudores, a los funcionarios relevantes y a los ministerios, sobre la necesidad de pagar inmediatamente la deuda, pero hasta ahora no se ha encontrado ninguna solución», dijo en un comunicado la empresa israelí de electricidad.

La deuda palestina a esta firma se remonta a hace varios años y asciende a unos 1.900 millones de shékels (unos 489 millones de dólares o 426 millones de euros).

La factura energética de la Autoridad Nacional Paleastina (ANP) asciende a unos 2.000 millones de dólares anuales, reveló este lunes el viceprimer ministro y ministro de Economía, Mohamed Mustafa, al informar de que su gobierno ha decidido explotar un yacimiento de gas en las costas de Gaza para reducir esta dependencia.

A decir de Mustafa, esta factura «agota las finanzas palestinas», siempre dependiente de donaciones internacionales y de si Israel transfiere el dinero que los impuestos y tasas de aduanas que recauda para ella.

En enero el gobierno del primer ministro Benjamín Netanyahu volvió a congelar estas transferencias como medida de castigo a la petición de adhesión de Palestina a la Corte Penal Internacional, tras fracasar una iniciativa en la ONU para poner fin a la ocupación de Cisjordania y Jerusalén Este hasta 2017.

Esta decisión ha puesto contra las cuerdas al gobierno del primer ministro de la ANP, Rami Hamdala, que desde entonces no puede hacer frente al pago de los salarios del funcionariado.

Buzos hallan tesoro de mil años de antigüedad, frente a costas de Israel

Buzos descubrieron un botín de monedas de oro de 1.000 años de antigüedad inscriptas en árabe en el lecho marino frente a Israel, un descubrimiento que los arqueólogos dicen podría arrojar luz sobre el gobierno musulmán en esa época.

Unas 2.000 monedas que datan del Siglo XI, un período en el que la dinastía islámica fatimí dominaba Oriente Medio, han sido retiradas de las profundidades hasta el momento.

Se cree que el tesoro, que probablemente quedó expuesto durante las recientes tormentas del invierno boreal, se hundió en un naufragio cerca del antiguo puerto romano de Cesarea, en el este del Mediterráneo.

«(Este) es un gran tesoro de un (barco) que probablemente llevaba las reservas, posiblemente ingresos impositivos, a El Cairo, pero que se hundió en el puerto de Cesarea», dijo Jacob Sharvit de la Autoridad de Antigüedades de Israel a Reuters durante una visita al lugar.

Sharvit dijo que buzos aficionados encontraron hace dos semanas de casualidad algunas monedas. Al principio pensaron que eran de juguete, pero una búsqueda submarina de expertos luego reunió unas 1.000 monedas, agregó.

Una segunda expedición el martes en el mismo lugar encontró otra cantidad similar de monedas. El total encontrado pesa entre cinco kilos y medio y seis kilos de oro. El valor del lingote en términos actuales es de unos 240.000 dólares.

Ese tipo de monedas ha sido encontrado antes en la región, pero nunca un número tan grande en Israel, dijo Sharvit.

Agregó que las monedas mostraban que Cesarea era un área rica en ese momento y podrían arrojar luz sobre las prácticas comerciales del imperio fatimí.

«Los fatimíes fueron los primeros musulmanes en tener una marina y comerciaban con todas las ciudades del Mediterráneo, también con los bizantinos y los cristianos, incluso aunque estuvieran en guerra con ellos», dijo Sharvit.

Las monedas, todas escritas en árabe, fueron acuñadas durante los reinos fatimíes de los califas Al-hir (996-1021 d.C.) y su hijo, Al-hir (1021-1036), dijeron los arqueólogos.

Tres denominaciones fueron encontradas: un dinar que pesa unos cuatro gramos, medio dinar y un cuarto de dinar, que pesan alrededor de dos y un gramo, respectivamente.

La riqueza del reino fatimí, que se originó en el norte de África, era legendaria, según la Autoridad de Antigüedades de Israel. Tenía reservas de 12 millones de dinares de oro en los cofres de la capital en El Cairo.(I)

Histórica nevada cubre de manto blanco a Boston

Una nueva tormenta de nieve y granizo que azotó la costa noreste de Estados Unidos el lunes provocó la anulación de más de 2.000 vuelos, especialmente en Nueva York y Boston, con la capital de Massachusetts especialmente afectada.

Según el sitio especializado Flightaware, los aeropuertos Internacional Boston Logan, LaGuardia, Newark y JFK fueron los que más cancelaron vuelos. Ayer, solo 177 mantenían la medida.

Sin embargo, la tormenta afectó sobre todo a Boston y la costa de Massachusetts, bajo la nieve desde el sábado y que paralizó totalmente sus actividades el lunes y ayer.

Nueva York operó ambos días sin sufrir interrupciones de servicio o alertas para sus ciudadanos.

Boston ha registrado las nevadas más importantes de su historia en un lapso de 30 días, según el servicio meteorológico nacional, con 1,56 metros. En 1978 habían caído 1,49 metros.

El gobernador de Massachusetts, Charlie Baker, y el alcalde de Boston, Martin Walsh, resolvieron el cierre de las oficinas públicas. Dos tramos de líneas del metro local no funcionaban, según la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA, según sus siglas en inglés), que abarca Boston y sus alrededores.

En lo que va de este invierno, solo en Massachusetts los trabajadores estatales han retirado suficiente nieve para llenar 90 veces el estadio Gillette, dijo el gobernador Charlie Baker a los reporteros la mañana de ayer, cuando calificó la situación de “sin precedentes”.

Para empeorar las cosas, podría nevar más. El servicio meteorológico AccuWeather informó que proyecta una nueva nevada en Nueva York y Nueva Inglaterra mañana y en los próximos días, que será empujada por una racha de vientos helados provenientes de la región del Medio Oeste.

“No puedes cambiarlo. La nieve está aquí. No puedes hacer nada sobre eso”, comentó Helen Ferrullo, de 70 años, de Weymouth, donde el lunes cayó 67,31 cm de nieve.

Los metros, tranvías y trenes de cercanías en Boston se quedaron congelados a las 19:00 del lunes, y se esperaba que siguieran inactivos ayer, con solo un servicio limitado de autobuses en marcha.

La Autoridad de Transportes de la Bahía de Transportes dijo necesitar el receso para despejar la nieve y el hielo de las vías y estudiar los daños provocados por la serie de tormentas.

“Si no van a estar operando bien, entonces no deberían operar en absoluto”, dijo Joseph Dell’Erario, de 24 años, al tomar uno de los últimos trenes a casa en Somerville antes del cierre el lunes por la noche.

Ayer, los organismos de emergencia se concentraban en mover la nieve.

Las autoridades medioambientales Massachusetts dieron luz verde a ciudades y pueblos sin un lugar donde dejar la nieve para que vertieran parte al océano o a otros cuerpos de agua si es necesario. (I)

Bolso con mil condones es abandonado en estación de buses en Nueva York

Un bolso abandonado atrás de una barrera de concreto en una estación de autobuses de la Ciudad de Nueva York no tenía explosivos pero sí un contenido inesperado: 1.000 condones para hombres y mujer empaquetados individualmente, informó la policía.

Un portavoz de la Autoridad Portuaria de Nueva York y la policía de Nueva Jersey señalaron este sábado que una unidad de perros adiestrados fue enviada el viernes por la noche a la estación de autobuses Puente George Washington.

El portavoz Joe Pentangelo dijo que los investigadores, con asistencia de los perros, revisaron el bolso plateado que fue abandonado en la terminal en construcción en Manhattan.

Los expertos determinaron que el bolso no contenía explosivos pero encontraron en el interior condones de diversas marcas y estilos.

Señaló que nadie se ha presentado a reclamar el bolso ni el contenido. (I)

 

Sube a 7 los muertos por accidente de tren en Nueva York

(Actualizado a las 23:25)

Al menos siete personas murieron este martes en la localidad neoyorquina de Valhalla al arrollar un tren suburbano un vehículo que estaba detenido en las vías, informaron fuentes oficiales.

Fuentes de la Autoridad del Transporte Metropolitano (MTA, en inglés) y del condado donde se produjo el accidente dijeron que, además de las siete víctimas mortales, hay entre diez y doce heridos, algunos de ellos graves.

El tren, que se dirigía hacia el norte, golpeó a una camioneta Jeep Cherokee en un cruce ferroviario en Valhalla, indicó Aaron Donovan, portavoz de la empresa Metro-North Railroad.

La conductora del automóvil murió cuando el tren chocó contra a su vehículo a las 18:30 y cinco pasajeros del ferrocarril fallecieron en el incendio que siguió, informó NBC New York.

Según los canales locales de la televisión las barreras del paso ferroviario bajaron sobre el vehículo cuando quería cruzar las vías. Su conductora salió para inspeccionar la parte de atrás del jeep y cuando regresaba al vehículo fue arrollado por el tren en marcha.

El jeep quedó a unos 300 metros del lugar del impacto.

Uno de los testigos dijo que las señales estaban funcionando correctamente y cuando se produjo el accidente estaban sonando las alarmas ante el incipiente paso del tren.

Cientos de pasajeros fueron evacuados del tren, que partió de Grand Central Station, una estación situada en el centro de Manhattan, dijeron a NBC las autoridades ferroviarias de la Metropolitan transportation authority (MTA), que regula la circulación de ferrocarriles.

Algunos debieron romper las ventanas del vagón en que se hallaban para poder escapar del tren, dijo el pasajero Neil Rader a NBC, y agregó que vio entre 50 y 60 ambulancias en el lugar.

Imágenes posteadas en Twitter mostraban que los vagones delanteros se encontraban calcinados y que llamas de gran altura escapaban del convoy.

El accidente se produjo ya de noche, en una zona cubierta de nieve. La carretera que cortaba las vías es una ruta local de un carril en cada dirección. (I)

Mueren al menos 4 personas por múltiples choques debido al clima

Cuatro personas murieron luego de accidentes atribuidos a las gélidas temperaturas que azotaron el noroeste de EEUU.

Cientos de personas fueron evacuadas del metro de Washington

Cientos de personas fueron desalojadas tras la emanación de humo, sin que se sepa el origen de éste.

Estados Unidos se opone a congelación israelí de fondos a palestinos

Estados Unidos mostró este lunes su oposición a la congelación de fondos a los palestinos decidida por el Gobierno del primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, al considerar que «aumenta las tensiones».

«Nos oponemos a cualquier acción que aumente las tensiones, y obviamente ésta es una acción que aumenta las tensiones», dijo la portavoz del Departamento de Estado, Jen Psaki, en su conferencia de prensa diaria.

Psaki reaccionó así a la decisión tomada el sábado por Netanyahu de congelar las transferencias mensuales del dinero que Israel recoge para los palestinos en impuestos y tasas de aduanas, suma que asciende en este momento a unos 500 millones de shékels (unos 106 millones de euros o 127 millones de dólares).

La decisión israelí fue calificada por el negociador jefe palestino, Saeb Erekat, como «piratería».

No obstante, Psaki volvió a condenar la decisión del presidente palestino, Mahmud Abás, de pedir la adhesión a la Corte Penal Internacional (CPI), con la intención de acusar a Israel de haber cometido crímenes de guerra en asentamientos judíos en Palestina.

Como ya hizo la semana pasada el Departamento de Estado, la portavoz volvió a advertir hoy de posibles «consecuencias» para la ayuda que EE.UU. concede a la Autoridad Nacional Palestina (ANP) si continúa el proceso para ingresar en la CPI.

Psaki recordó que el Congreso estadounidense «tiene mucho poder» a la hora de restringir la ayuda económica en ese sentido, y el secretario de Estado, John Kerry, también podría tomar medidas, pero aseguró que por el momento no hay anuncios al respecto.

La petición de adhesión palestina fue anunciada el 31 de diciembre por el presidente de la Autoridad Nacional Palestina, Mahmud Abás, un día después de que la última propuesta palestina que buscaba poner fin a la ocupación israelí fracasara en el Consejo de Seguridad de la ONU.

Estados Unidos ya criticó entonces la propuesta al señalar que es «contraproducente» para el proceso de paz entre Palestina e Israel.