Buzos recuperan cola de avión AirAsia pero sin cajas negras
Los equipos de rescate de Indonesia consiguieron ayer sacar a la superficie los restos de la cola del avión de AirAsia que se estrelló en el mar de Java el 28 de diciembre, pero no encontraron rastros de las cajas negras.
Ayudados por una grúa y bolsas de aire, los oficiales indonesios consiguieron desenterrar los restos atrapados en el limo marino. La emisora TVOne mostró imágenes en las que se ve el trozo del fuselaje con el logo de la aerolínea.
La atención sigue centrada en la búsqueda de las cajas negras, que graban las conversaciones en cabina y datos técnicos del vuelo, y que normalmente en un Airbus A320 se encuentran en la cola. Sin embargo, la del avión estaba muy dañada, se rompió en muchos trozos y es posible que las cajas negras cayeran y fueran arrastradas por la corriente.
Los buceadores de la Marina siguen ahora buscándolas con gran presión, pues solo emiten señales durante 30 días.
Lea también: Preguntas y respuestas sobre el vuelo desaparecido de AirAsia.
Suryadi B. Supriyadi, director de Operaciones de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate, indicó que la prioridad sigue siendo hallar la parte central del fuselaje, donde se cree que están sepultados la mayoría de los cuerpos. El viernes fueron recuperados cuatro cadáveres, dos de ellos aún atados a sus asientos en el lecho marino con lo que ya suman 48. (I)
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Sacan a la superficie la cola del avión de AirAsia sin cajas negras
Las autoridades confirmaron, sin embargo, que las cajas negras no se encuentran entre los restos recuperados.
Encuentran la cola del avión de AirAsia que cayó al mar con 162 personas a bordo
Ha pasado más de una semana de
la trágica caída del vuelo 8501 de AirAsia
sobre el mar de Java y tras varios días de luchar contra el mal tiempo, los rescatistas indonesios han encontrado la cola del avión, con lo cual aumentan
las esperanzas de recuperar las cajas negras
del Airbus 320-200. Este hallazgo sería clave para desentrañar las causas del accidente que ha cobrado la vida de los 162 ocupantes de la aeronave.
“El vuelo partió de la ciudad indonesia de Surabaya y tenía previsto aterrizar en Singapur”
La sección de la cola, que muestra parte del logo de la compañía aérea, fue detectada por un sonar durante la madrugada del miércoles, de acuerdo con el portavoz de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas) de Indonesia, Bambang Soelistyo.
Tras descubrir el lugar donde se hallaban las partes del avión, un grupo de buzos enfrentó las poderosas olas y logró tomar imágenes que han confirmado que se trata de los restos de la aeronave.
Una de las fotografías compartida por la agencia de búsqueda indonesia mostró lo que parecían ser las letras A y X. Otra mostró la palabra «Aire» del logotipo de AirAsia.
Bambang Soelistyo señaló que los buzos se preparaban para volver al agua este miércoles en la misma zona, que es donde ahora se han centrado las labores de búsqueda.
Un quinto objetos fue localizado en la zona donde se cree que cayó la aeronave con 162 personas a bordo.
Los buzos tardaron varios días en poder bajar debido al oleaje y las fuertes corrientes, mientras que los equipos tratan de confirmar también si
otras siete partes en el fondo marino indonesio
pertenecen al avión de AirAsia.
La importancia de las cajas negras
Las cajas negras resultan una pieza clave cuando se busca investigar el accidente de un vuelo comercial porque contienen los registros de la velocidad a la que viajaba el avión, la posición del tren de aterrizaje y la comunicación del piloto con la torre de control.
Sobre las cajas negras en el modelo Airbus 320-200, CNN menciona que se ubican de lado derecho de la cola por lo cual será de vital importancia que se recupere esa parte de la aeronave para determinar cuáles fueron las causas de la catástrofe.
«Tengo entendido que una sección de la cola ha sido encontrada. Si es la sección correcta, las cajas negras deberían estar ahí», indicó el fundador y CEO de la aerolínea, Tony Fernandes, en su cuenta de Twiter.
«Necesitamos encontrar todas las partes pronto para hallar a todos los pasajeros y aliviar así a nuestras familias. Ésta es aún nuestra prioridad», manifestó Fernandes.
Hasta el momento,
las autoridades han recuperado 40 cadáveres
en un operativo de búsqueda que incluye decenas de barcos y aviones de Indonesia, Estados Unidos, Rusia, China, Malasia y Singapur, entre otros.
Antecedentes
El vuelo 8501 despegó de la ciudad indonesia de Surabaya, en la isla de Java, el 28 de diciembre y tenía previsto aterrizar unas dos horas después en Singapur, pero se estrelló en el mar de Java unos cuarenta minutos después de partir.
Hasta el momento, se han encontrado 30 cuerpos del vuelo QZ 58501 que ya están siendo transportados.
Transportaba a 155 indonesios, tres surcoreanos, un británico, un francés, un malasio y un singapurés, entre 155 pasajeros y una tripulación de 7 personas.
El piloto llamó a la torre de control en Indonesia cuando sobrevolaba el mar de Java por el sur de Borneo y solicitó permiso para virar a la izquierda y subir desde los 32,000 pies de altitud (9,76 kilómetros) hasta los 38,000 (11,59 kilómetros) para eludir una tormenta.
La torre de control aprobó el viraje en el momento pero cuando unos minutos después llamó al piloto para aprobar un ascenso, solo hasta los 34,000 pies, no pudo establecer contacto.
©Univision.com
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