Preguntas que se fallan en el examen del carnet de conducir

Preguntas que se fallan en el examen del carnet de conducir

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Estas son las preguntas que más se fallan en el examen del carnet de conducir

Los fallos en el examen teórico del carnet de conducir pueden hacer que no nos saquemos este permiso y tengamos que volver a acudir a poner a prueba nuestros conocimientos sobre conducción y seguridad vial. Los fallos no se producen de forma proporcional, sino que hay ciertas preguntas que se fallan más que otras. ¿En qué fallamos al sacarnos el carnet de conducir?

La editorial de formación vial Pons es una fuente fiable para saber qué preguntas se fallan más en los test de preparación para la obtención del permiso B de conducir y, por lo tanto, pueden ser en las que más se pinche cuando los examinadores van a la DGT. Estos datos salen de la base de 650.000 test online realizados en lo que va de año a través de la plataforma online Pons Digital con la que trabajan hoy ya más de 1.500 autoescuelas para sus alumnos y alumnas en España.

Preguntas más falladas en el examen del carnet

Una nueva publicación de Pons Seguridad Vial nos sirve para saber grosso modo qué conceptos son los que menos adquiridos tienen los aspirantes a conductores, cuáles generan más confusión o cuáles son tan novedosos que todavía no están muy asimilados. En otras palabras, las preguntas que más se fallan en el examen teórico, en este caso del carnet B, el más extendido en la población española en edad de conducir.

  • ¿Se puede conducir un pick-up con el permiso B?
    • No
    • Sí, pero se necesitan al menos dos años con el permiso B
    • Sí, si dispone de hasta 9 plazas incluido el conductor

En este caso la respuesta correcta es la C. El carnet B, además de turismos, permite conducir todo tipo de vehículos de menos de 9 plazas y cuyo peso máximo no supere los 3.500 kilos. Incluso si llevan enganchados un remolque de hasta 750 kg.

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  • ¿Qué indica esta señal?
    • Vía reservada exclusivamente para ciclos.
    • Vía reservada para peatones y ciclos.
    • Prohíbe a las bicicletas circular por la vía.

La respuesta correcta es la B. Es una vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques. Parte de la confusión puede venir del hecho de que se confunda con la señal circular con el fondo azul y esta misma silueta en blanco porque esa señal si es exclusiva para ciclos.

  • ¿Tienen permitido los conductores de motocicletas utilizar, durante la conducción, auriculares inalámbricos conectados a dispositivos de telefonía móvil?
    • Sí, si están homologados y no afectan a la seguridad vial.
    • Sí, porque son dispositivos de manos libres.
    • No, porque está prohibida su utilización durante la conducción.

La respuesta correcta es la A. De hecho, es la forma en la que se realiza el examen práctico para los carnets A, donde el aspirante es el único que va conduciendo en la moto y el profesor y el examinador van en un coche comunicándose con el piloto de la moto mediante pinganillo.

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  • Si encontramos esta señal a la entrada de una calle, ¿qué indica?
    • Entrada prohibida a los automóviles.
    • Zona de Bajas Emisiones.
    • Entrada prohibida a todos los vehículos a motor.

La respuesta correcta es la B. Es una señal de prohibición de entrada a determinados vehículos según su potencial contaminante. Como es una señal relativamente nueva y que solamente se aplica en ciertos municipios, puede justificar su desconocimiento. Además, generalmente se presenta en conjunto con paneles informativos sobre las etiquetas ambientales permitidas.

  • ¿Cuál es la sanción por utilizar, sujetando con la mano, el teléfono móvil mientras se encuentra en un semáforo en rojo?
    • Pérdida de 6 puntos y 500 euros.
    • Pérdida de 6 puntos y 200 euros.
    • Pérdida de 3 puntos y 200 euros.

La respuesta correcta es la B. Puede que el fallo esté en conocer todos los puntos y multas que nos pueden poner. Sin embargo, ayuda saber su catalogación por gravedad. Al ser esta una infracción grave, todas ellas conllevan una multa de 200 euros.

  • ¿Puede circular por vías interurbanas un vehículo de movilidad personal?
    • Sí, si lo hace por el arcén.
    • No, debe circular solo por vías urbanas y travesías.
    • No

Para esta pregunta, habría que elegir la respuesta C. Los patinetes eléctricos y otros VMP no pueden circular por las vías fuera de poblado.

  • Con niebla densa, ¿puede un turismo circular únicamente con los alumbrados de posición y cruce?
    • Sí.
    • No, debe utilizar también la luz antiniebla trasera.
    • No, debe encender obligatoriamente el alumbrado delantero y trasero de niebla.

La confusión sobre cuáles son las luces antiniebla que encender pueden dar dudas entre la B y la C, pero la correcta es la B. En concreto con niebla densa se utilizará el alumbrado de posición junto con el de corto alcance o cruce y la luz antiniebla trasera.

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  • ¿En la situación de la imagen puede circular por el carril central?
    • No, debe circular por el carril derecho.
    • Sí, porque la vía no está saturada.
    • Sí, si no se entorpece la marcha de otros vehículos que circulen detrás.

A pesar de que nadie lo suele cumplir, como se demuestra en la imagen, la normativa dice que en autopistas y autovías hay que circular obligatoriamente por el carril de la derecha, estando reservados los otros solamente para causas excepcionales. Podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, (para adelantar, facilitar la incorporación, por circulación saturada, etc.), a condición de que no entorpezca la marcha de otro que le siga. Por tanto, la respuesta sería la A, ya que el carril derecho está libre para ser usado sin ninguna incidencia.

  • El conductor de un vehículo tiene preferencia de paso respecto de los peatones, salvo…
    • En los pasos para peatones, en las aceras y en las demás zonas peatonales.
    • Cuando vaya a girar con su vehículo para entrar en otra vía y haya peatones que quieran cruzar, aunque no exista paso para éstos.
    • Cuando el vehículo cruce un arcén por el que estén circulando peatones pero que dispongan de zona peatonal.

La respuesta correcta es la A. En la calzada la prioridad es del vehículo, salvo en los casos que se comentan en dicha respuesta, pero como es lógico si encontramos a un peatón en la vía, hay que moderar la velocidad y si es necesario detenernos para evitar todo riesgo de atropello.

  • ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un turismo en una vía urbana con plataforma única de calzada y acera?
    • 50 km/h
    • 45 km/h
    • 20 km/h

Aunque tengamos automatizado el resorte que nos hace pensar automáticamente en 50 kilómetros por hora dentro de terreno urbano, con las circunstancias excepcionales que se nos indica en la pregunta tenemos que señalar que la velocidad máxima será de 20 km/h cuando la vía disponga de plataforma única de calzada y acera para tener una mayor precaución ante la posibilidad de invadir la acera destinada a peatones.

Resultados similares a 2022

A pesar de que este año ha habido cambios en el Código de Circulación, incluyendo muchas señales nuevas, los resultados son bastante similares a una publicación similar que Pons realizó con los datos del año pasado.

Cuatro de las preguntas actuales (vía para peatones y ciclos, carril derecho en autopistas y autovías, vía urbana con plataforma única de calzada y acera y multas por el manejo de teléfonos móviles) repiten.