La pick-up basada en la Tracker se presentó hoy en Brasil. La Chevrolet Montana Llegará a la Argentina en 2023. Datos, fotos y video. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram  ingresa al siguiente enlace.

Chevrolet presentó en Brasil la nueva generación de la Montana, una pick-up basada en la Tracker (leer crítica), que competirá contra rivales como las Fiat Toro, Ford Maverick y Renault Oroch, aunque también se posicionará en precio con valores similares a las versiones tope de gama de la Fiat Strada (leer críticas). Su llegada a la Argentina está confirmada para 2023.

El nombre Montana ya fue utilizado en el pasado para bautizar a otras pick-ups chicas y compactas de Chevrolet, como las derivadas de los modelos Corsa, Corsa II y Agile. La nueva generación de la Montana fue desarrollada sobre la Plataforma GEM, que ya utilizan los actuales Onix, Onix Plus y Tracker.

La Montana comparte la mayoría de sus componentes con la Tracker, como el motor 1.2 turbonaftero de tres cilindros, 12 válvulas y distribución por correa. Con etanol (alcohol), desarrolla 133 caballos de potencia y 210 Nm de torque. Con nafta se espera un desempeño similar a la Tracker: 132 cv y 190 Nm. Este impulsor se combinará sólo con caja automática de seis marchas y tracción delantera. Como la actual Tracker, no hay planes de versiones 4WD.

La nueva Montana crece respecto con respecto a la generación anterior, basada en el Agile. Por empezar, es la primera vez que ofrece una carrocería con doble cabina y cuatro puertas, con capacidad real para cinco pasajeros. Además, tiene una caja de carga de mayores dimensiones y con un mayor aprovechamiento del volumen.

Respecto del equipamiento, en Brasil hay cuatro versiones: la de entrada (sin nombre, «Montana, a secas»), LT, LTZ y Premier. La más equipada ofrece tapizados en cuero, climatizador de una vía, apoyabrazo central delantero, apertura con llave presencial y encendido por botón. En seguridad hay seis airbags, faros full LED, aviso de punto ciego, alerta de colisión inminente y servicio de OnStar.

El precio y la configuración de equipamiento para la Argentina se informarán al momento del lanzamiento oficial. Hay más información en el video, la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.