Dit beweert hoofddocent verkeerskunde Winnie Daamen vandaag in de papieren Telegraaf, schrijft AT5. Drukte in winkelstraten als de Kalverstraat kent volgens haar diverse oorzaken.

«De voetgangersstroom is ook een optelsom van alle objecten. Een wandelwagen, een fiets aan de hand. Wat betekent dat voor de infrastructuur? Het feit dat vier op de tien mensen overgewicht hebben, heeft invloed. Dikke mensen lopen langzamer, waggelen en nemen meer ruimte in», aldus Daamen. Verder zorgt de vergrijzing voor een toename van het aantal rollators en scootmobielen.

De afsluiting van de Kalverstraat door burgemeester Van der Laan begin dit jaar vindt ze verstandig. «Die zaterdag waren er meer dan 700.000 bezoekers, tegen 400.000 normaal. Mensen konden niet meer voor of achteruit.»

Mensenmassa’s neigen overigens ertoe zichzelf te reguleren, aldus Daamen. «Op een winkelpromenade lopen mensen kriskras door elkaar, tot het druk wordt. Dan vormen mensen automatisch rijen links en rechts, tegengestelde richtingen. Als je je daar niet aan houdt en tegen de stroom ingaat, bots je op anderen. Als het nog drukker is, kan de druk zo groot worden dat voetgangers naar achteren worden gedrukt.»