Hyundai Sonata con nuevo rostro y mucha tecnología. El acabado N Line recibe un nuevo diseño con cuatro colas de escape. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram ingresa al siguiente enlace.

Aunque normalmente se producen cambios sustanciales en el diseño cuando un coche pasa de una generación a otra, el Hyundai Sonata 2024 es, técnicamente, un lavado de cara (facelift) del modelo de octava generación lanzado en 2019.

La novedad más evidente está en el frontal, donde la berlina media de Hyundai ha recibido una amplia barra de luces LED, en línea con el SUV urbano Kona, el monovolumen Staria y la berlina Grandeur de mayor tamaño. Las imágenes oficiales nos muestran el modelo de serie y el N Line, de aspecto deportivo.

El más exclusivo de los dos recibe un nuevo diseño para las puntas de escape (cuádruples) y llantas de aleación de diseño exclusivo, con un tamaño de 19 pulgadas. Hyundai también ha revisado los pilotos traseros con un diseño más plano, ya que la firma luminosa ya no se extiende hasta la zona superior de la tapa del maletero.

Hyundai Sonata facelift 2024

Además, la insignia del fabricante se ha desplazado ligeramente más abajo, debajo de la barra de los pilotos traseros. Tanto el modelo normal como el N Line incorporan paragolpes rediseñados que dan a la zaga un aspecto ligeramente más agresivo.

También se han producido cambios significativos en el interior del habitáculo, donde el Sonata 2024 es el primer Hyundai que incorpora una elegante pantalla curva al estilo del iDrive 8 de BMW.

El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, junto con la pantalla táctil de infoentretenimiento del mismo tamaño, están unidos por una pieza de cristal curvado. Además, por lo que se aprecia en las imágenes, el panel de climatización sigue teniendo disponibles controles táctiles.

Otras modificaciones que apreciamos son el diseño continuo de las salidas de aire y el selector del cambio automático, que se ha trasladado a la columna de dirección para dar a la consola central un aspecto más limpio.

Esto ha permitido a Hyundai ampliar el reposabrazos central para mayor comodidad del conductor. En general, parece que la calidad del interior del habitáculo ha subido un escalón con este facelift de mitad de ciclo.

Hyundai tiene previsto exponer el Sonata 2024 a partir del 30 de marzo en el Salón de la Movilidad de Seúl, donde se espera que dé a conocer detalles sobre las especificaciones técnicas. Las fotos espía han revelado un prototipo con una pegatina que decía AWD, pero por ahora no hay ninguna confirmación oficial.