De NOS meldt dat alle Fyra’s onderweg zijn naar de opslagruimtes van AnsaldoBreda, het bedrijf dat Nederland met de falende treinen opzadelde.

Alle treinstellen worden naar het land van herkomst gesleept, wat betekent dat ze op de Duitse rails niet harder dan 80 kilometer per uur mogen.

De eerste Fyra ging in september al richting thuisland.