En una coincidencia que captó la atención internacional, dos hombres lograron sobrevivir a accidentes aéreos devastadores desde el mismo asiento: 11A. Los incidentes están separados por 27 años y miles de kilómetros. Esto a su vez reavivó el debate sobre seguridad en la aviación y las probabilidades estadísticas de supervivencia, según publica el portal elyex.

El caso más reciente: Vishwash Kumar Ramesh

El 12 de junio de 2025, Vishwash Kumar Ramesh, ciudadano británico de 40 años de origen indio, se convirtió en el único superviviente cuando el vuelo AI171 de Air India se estrelló en Ahmedabad, India, apenas minutos después del despegue. El Boeing 787-8 Dreamliner transportaba 242 personas con destino a Londres-Gatwick cuando se precipitó contra una zona residencial, matando a 241 personas.

Ramesh ocupaba el asiento 11A, ubicado junto a una salida de emergencia. Según confirmaron las autoridades policiales indias y medios como CNN en Español e Independent Español. Él fue encontrado caminando entre los escombros con heridas leves.

“Treinta segundos después del despegue, hubo un ruido fuerte y luego el avión se estrelló. Todo sucedió tan rápido”, relató Ramesh al ‘Hindustan Times’ desde el hospital donde recibía tratamiento.

El antecedente de 1998: Ruangsak James Loychusak

El primer caso ocurrió el 11 de diciembre de 1998, cuando Ruangsak James Loychusak, entonces de 20 años, sobrevivió al accidente del vuelo 261 de Thai Airways que mató a 101 personas. El Airbus A310 se estrelló en una plantación de caucho en Surat Thani, Tailandia, durante un intento de aterrizaje bajo la tormenta tropical Gil.

Loychusak, quien ahora es un cantante y actor tailandés de 47 años, también ocupaba el asiento 11A. Entre sus lesiones se documentaron trauma espinal, costillas fracturadas y hemorragia cerebral.

La reacción que conectó ambos casos

Cuando Loychusak se enteró de que el superviviente del accidente de Air India también había ocupado el asiento 11A, escribió en Facebook: “Tuve escalofríos. El único sobreviviente del accidente aéreo en India estaba sentado en el mismo número de asiento que yo, el 11A”.

Su publicación recibió más de 13 mil reacciones, reflejando el asombro público ante esta improbable conexión.

¿Qué dicen los expertos sobre el asiento 11A?

Los especialistas en aviación califican la coincidencia como estadísticamente extraordinaria, pero advierten contra interpretaciones supersticiosas.

El análisis de datos de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, que abarca 35 años de accidentes, muestra que los asientos centrales traseros tienen las tasas de mortalidad más bajas (28%).

Sin embargo, la investigación de seguridad aérea coincide en que la proximidad a salidas de emergencia es el factor más determinante para la supervivencia. El profesor Edwin Galea de la Universidad de Greenwich, quien estudió más de 100 accidentes aéreos, estableció la “regla de las cinco filas”: sentarse dentro de cinco filas de una salida de emergencia aumenta significativamente las posibilidades de supervivencia.

En ambos accidentes documentados, el asiento 11A se ubicaba estratégicamente cerca de salidas de emergencia en la sección delantera de las aeronaves.

Las secuelas psicológicas de la supervivencia

Para Loychusak, las secuelas del accidente de 1998 perduraron una década. Experimentó dificultades respiratorias en vuelos, necesidad compulsiva de mantener las ventanas abiertas y ansiedad extrema ante tormentas. “Tuve dificultades para volar durante 10 años después del accidente”, recordó.

Por su parte, Ramesh viajaba con su hermano Ajay, quien ocupaba otra fila del avión y se encuentra entre los fallecidos. “Por favor, ayúdenme a encontrarlo”, imploró Ramesh desde el hospital, según reportó la revista Hola.