Embarcación con más de 300 inmigrantes se hunde en el Mediterráneo
Un barco con más de 300 pasajeros se está hundiendo en el Mediterráneo, anunció este lunes la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), que recibió una llamada de auxilio de una persona que viaja a bordo y que afirmó que murieron 20 personas.
«La persona que llamó dijo que hay más de 300 personas a bordo de su barco y que se está hundiendo. (También) afirmó que había muertos, al menos 20», indicó la organización con sede en Ginebra.
La OIM indicó que el barco viaja junto a otras dos embarcaciones con migrantes, pero no sabe exactamente dónde se encuentran.
La organización contactó a las guardias costeras del Mediterráneo, pero estas «no tienen los medios para rescatarlos» debido al naufragio de otro barco el domingo, frente a las costas libias, en el que desaparecieron cientos de personas.
Las autoridades «intentarán probablemente desviar buques comerciales» hacia el lugar donde se está hundiendo el barco, una operación complicada ya que, según la OIM, algunos «no quieren colaborar».
Este nuevo incidente se produce mientras la Unión Europea celebra este lunes una reunión conjunta de ministros del Interior y de Exteriores, convocada de urgencia tras el naufragio del domingo, en el que murieron 24 personas y 28 fueron rescatadas.
Barco con 700 migrantes
Los cuerpos de las 24 víctimas llegaron este lunes a Malta, pero su número podría aumentar en las próximas horas, dado que dos testimonios de supervivientes sitúan entre 700 y 950 el número de personas a bordo.
Un equipo de la OIM, que se basa en los testimonios de los supervivientes para establecer el número de pasajeros de los barcos que naufragan, llegó al puerto de Malta.
Cada día la guardia costera italiana o los barcos mercantes rescatan una media de entre 500 y 1.000 personas.
Según la Agencia de la ONU para los Refugiados (Acnur), 35.000 migrantes llegaron en barco al sur de Europa desde principios de año, y 1.600 desaparecieron en la travesía.
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Comisión Europea propone 10 medidas para evitar más tragedias en el Mediterráneo
Actualizado a las 12:56
La Comisión europea propuso este lunes un plan de acción en diez puntos, que incluyen reforzar las operaciones de control y rescate, para responder a la «situación de crisis» migratoria en el Mediterráneo tras una serie negra de naufragios con centenas de víctimas.
«Debemos tomar medidas directas, prácticas y sustanciales. Si no actuamos ahora la crisis tendrá proporciones peligrosas en los próximos meses», advirtió el comisario europeo Dimitris Avramopoulos al presentar las medidas a la prensa.
Este plan, que tiene el «pleno respaldo» de los ministros de Exteriores y de Interior de la UE reunidos en Luxemburgo, será presentado el jueves a los jefes de Estado y de gobierno de la Unión Europea (UE) durante una cumbre extraordinaria, añadió en conferencia de prensa junto a la jefa de la diplomacia europea Federica Mogherini.
El plan prevé aumentar los recursos financieros de la operación de vigilancia marítima Tritón, aumentar su cobertura geográfica (actualmente se limita a las aguas territoriales).
La operación Tritón reemplazó en noviembre pasado a la operación italiana Mare Nostrum, que llegaba hasta los límites de las aguas territoriales libias. Roma decidió poner fin a la operación por la falta de apoyo de sus socios europeos.
La UE también intentará capturar y destruir los buques utilizados por los traficantes, y buscará aumentar la cooperación con los países afectados por el fenómeno, indicó la Comisión.
El plan propone además un «proyecto de reasentamiento a nivel europeo y sobre una base voluntaria que ofrezca plazas para las personas que necesitan protección», un paso clave, pero modesto, destinado a «redistribuir» en Europa, según el ministro de Interior alemán, Thomas de Maizière.
Fuentes diplomáticas indicaron que podría llegar hasta las 5.000 plazas pero el comunicado de la Comisión no revela la cifra.
La UE también establecerá un «nuevo programa de retorno rápido» para los «inmigrantes irregulares», y ambiciona «actuar con los países vecinos» como Libia, sumido en un caos que facilita, según los ministros, la porosidad de sus fronteras.. (I)
87 muertos por defectos en encendido de autos General Motors
Las familias de al menos 87 personas que murieron en choques provocados por defectos en el encendido de automotores General Motors recibirán indemnizaciones de la compañía.
El abogado Kenneth Feinberg, contratado por GM para indemnizar a las víctimas, elevó la cifra de muertos a 87, comparado con 84 la semana pasada.
Otras 157 personas tienen derecho a indemnización por haber sufrido heridas.
Feinberg dijo que al momento se han aceptado 113 ofertas de indemnización y se han rechazado cinco. No se revelaron los montos.
El fondo recibió 4.342 reclamos al cumplirse el plazo del 31 de enero. El 25% está siendo revisado. Feinberg dice que más de la mitad de los reclamos no reunían las condiciones.
GM conocía el problema del encendido en su Chevrolet Cobalt y otros modelos pequeños desde hacía más de 10 años, pero los retiró el año pasado. La llave se corre de la posición de «on» y se traban todos los sistemas del auto, incluidos la dirección asistida y los frenos.
Fallecen 7 personas al caer avioneta en República Dominicana, 6 eran extranjeros
Seis extranjeros y un dominicano murieron hoy al caer una avioneta sobre un campo de golf en República Dominicana, informaron fuentes oficiales.
Fuentes del Instituto Dominicano de Aviación Civil (Idac), informaron este lunes que a bordo del aparato viajaban cuatro turistas españoles, dos británicos y un ciudadano dominicano, el piloto de la aeronave, sin embargo, algunos medios locales señalan que los pasajeros eran siete rusos.
El aparato había despegado del cercano aeropuerto internacional de Punta Cana y tenía como destino Samaná (noreste del país).
Grecia ordena transferencia de fondos de organismos públicos al Estado
El gobierno griego anunció haber publicado el lunes un decreto legislativo que obliga a los organismos públicos a transferir sus reservas de fondos al Banco de Grecia para hacer frente a las dificultades financieras del Estado.
Con este decreto, que debe ser validado en procedimiento de urgencia por el Parlamento, el ejecutivo desea cubrir «las necesidades urgentes del Estado, que se elevan a 3.000 millones de euros (3.200 millones de dólares) para los próximos 15 días», según estipula el texto.
Estas necesidades «urgentes» se detallan en el mismo texto: «1.100 millones (de euros) de salarios, 850 millones para la seguridad social, 200 millones de euros en intereses de los préstamos y, el 12 de mayo, 746 millones para devolver al FMI».
El gobierno de Alexis Tsipras ya hizo en marzo un llamamiento para que los organismos públicos que lo desearan transfirieran al Estado sus reservas financieras.
Algunos de estos, como la Agencia del Empleo, así como la región de Atenas, habían procedido voluntariamente a la transferencia de varias decenas de millones de euros.
La operación es ahora obligatoria para todos, incluso las autoridades locales, aunque se excluye a los organismos de seguridad social.
El tiempo que esos fondos permanezcan en el Banco de Grecia serán remunerados «al 2,5%, contra 1% en un banco comercial», precisa el gobierno, y añade que esas sumas quedan a disposición de sus poseedores en cualquier momento y están garantizadas en caso de pérdida de capital.
Grecia tiene serios problemas de liquidez debido al estancamiento de las negociaciones con sus acreedores, la UE y el FMI.
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UE promete actuar tras la tragedia de inmigrantes en el Mediterráneo
Los ministros de Relaciones Exteriores de la UE prometieron este lunes hacer más para poner fin a la muerte de inmigrantes en el Mediterráneo, incrementando los rescates y capturando a los traficantes, tras la tragedia del fin de semana en la que murieron hasta 700 personas frente a las costas de Libia.
Muchos gobiernos europeos han sido reacios a financiar las operaciones de rescate en la zona por temor a alentar a más personas a cruzar el Mediterráneo en busca de una vida mejor en Europa, pero ahora se enfrentan a la indignación generada por la muerte de los refugiados.
«Lo que está en juego es la reputación de la Unión Europea», dijo el ministro de Relaciones Exteriores italiano, Paolo Gentiloni, a periodistas al llegar a una reunión con sus homólogos de la UE en Luxemburgo. «No podemos tener una emergencia europea y una respuesta italiana», agregó.
Los cancilleres observaron un minuto de silencio al comienzo del encuentro y después se les unirán los ministros del Interior para una reunión de emergencia sobre la crisis migratoria.
Hasta ahora, los países del norte de la Unión Europea han dejado en gran medida las operaciones de rescate a los estados del sur como Italia. En la semana previa a la tragedia, la guardia costera italiana rescató a casi 8.000 inmigrantes en el Mediterráneo, según la Comisión Europea.
Al menos 3.500 personas, muchas de ellas huyendo de la pobreza y enfrentamientos en África, murieron tratando de cruzar el Mediterráneo para llegar a Europa en 2014, según Naciones Unidas.
La jefa de Política Exterior de la UE, Federica Mogherini, también italiana, dijo que estaba decidida a fomentar un «sentido común de responsabilidad» para afrontar la crisis y que los líderes de la UE estaban considerando celebrar una cumbre de emergencia en Bruselas esta semana.
Es un «deber moral» de la Unión Europea «concentrar nuestra responsabilidad como europeos para evitar que este tipo de tragedias sucedan una y otra vez», dijo Mogherini.
«Debemos erigir un sentido común de la responsabilidad europea (…) sabiendo que no hay una solución fácil ni una solución mágica», agregó.
Campamentos, más rescates
Las soluciones planteadas por los ministros de camino al centro de conferencias de Luxemburgo incluían un llamamiento de Gran Bretaña a actuar contra los traficantes de personas en el norte de África, que cobran miles de dólares por transportar a los inmigrantes en barcos neumáticos y de pesca.
Austria dijo que respaldaba una propuesta italiana de establecer campamentos en Oriente Medio y África, donde la gente pueda solicitar asilo sin tener que arriesgar sus vidas cruzando el Mediterráneo para llegar a Europa.
El ministro francés para Europa, Harlem Desir, dijo que la operación de la UE para proteger las fronteras, Triton, que sustituyó a un programa italiano más extenso llamado Mare Nostrum el año pasado, no era suficiente y que su alcance era demasiado limitado.
Triton se lanzó en pasado noviembre con siete barcos, dos aviones y un helicóptero, muchos menos recursos que Mare Nostrum, que tenía una capacidad aérea y de salvamento marítimo bastante mayor, con radares, aviones y drones. El presupuesto mensual de Triton es de 2,9 millones de euros (3,12 millones de dólares), un tercio del de Mare Nostrum.
Italia quiere que Egipto y Túnez participen en el rescate de los buques de inmigrantes en el Mediterráneo. Una vez rescatados del mar por egipcios o tunecinos, los inmigrantes podrían llevarse a puertos del norte de África. (I)
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