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Copiloto que estrelló el Germanwings ensayó antes de hacerlo: informe

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Copiloto que estrelló el Germanwings ensayó antes de hacerlo: informe

Miércoles 06.may.15

Nada de improvisaciones o por lo menos eso muestran las investigaciones sobre la colisión del vuelo Germanwings del pasado 24 de marzo en los Alpes franceses. Y es que los investigadores confirmaron que Andreas Lubitz ensayó la maniobra durante el trayecto de ida de Dusseldorf a Barcelona.

Y es que ni los tripulantes del avión, ni el control aéreo francés ni los pasajeros pudieron darse cuenta de que Lubitz había programado el aparato para que bajara hasta la altura mínima posible: 100 pies, unos 30 metros. Lo hizo en 5 ocasiones durante el vuelo, aunque finalmente corrigió la maniobra.

El director de la Oficina de Investigación y Análisis francesa, Rémi Jouty, indicó que Lubitz:

“ensayó el gesto que luego hizo en el vuelo fatal”

Aunque admitió que era prematuro adelantar los motivos que lo llevaron a esta terrible acción.

La información de las cajas negras del avión y las comunicaciones con el control francés pusieron de manifiesto que Lubitz ensayó el choque voluntario del avión.

La nueva información está contenida en un informe de 29 páginas que proporciona más evidencia que sugiere que el joven de 27 años de edad estrelló el Airbus A320 intencionalmente después de bloquear la entrada a la cabina  e impedir que el capitán entrara, matándose a sí mismo y a otros 149 inocentes.

Las investigaciones de la policía alemana revelaron más tarde que Lubitz tenía un historial de depresión severa que data de al menos 2009, y que él había buscado en Internet métodos de suicidio en los días previos a su vuelo final.

El informe indica que las maniobras de Lubitz fueron tan rápidas que no fueron detectadas por los controladores de tránsito aéreo, que ya había dado instrucciones para un descenso moderado a 35.000 pies de distancia. El capitán del vuelo, Patrick Sondenheimer, tampoco se dio cuenta de las maniobras.

El informe dice que el copiloto seleccionò una altitud prevista de 100 pies “varias veces” por períodos que van desde unos pocos segundos hasta un máximo de tres minutos durante la ausencia del capitán.

Según el Jouty, el copiloto:

“No abrió la puerta de la cabina durante el descenso, a pesar de las solicitudes de acceso realizadas a través del teclado, el interfono de ls cabina y las llamadas a la puerta”

Cualquier causa penal contra Germanwings y su compañía matriz, Lufthansa , dependerá de que los fiscales puedan probar que la aerolínea fue negligente en la supervisión del Lubitz.

La evidencia descubierta por los fiscales alemanes después del accidente indica que el Lubitz había buscado tratamiento para problemas psicológicos en los meses previos al vuelo, pero que él había escondido su enfermedad de su empleador.

Lufthansa ha admitido que el Lubitz informó a la empresa de un episodio previo de depresión severa, que le había llevado a interrumpir su formación de piloto durante varios meses en 2009.

Lubitz fue reintegrado más tarde, después de que una evaluación realizada por un médico de vuelo lo encontrara apto para volver a la cabina del piloto. Pero la línea aérea no parece haber impuesto ningún control especial en él más allá del mínimo requerido para cualquier piloto que tenía un problema de salud señalado.

Debido a las leyes de privacidad estrictas de Alemania, los detalles de la condición de Lubitz y de su tratamiento no fueron compartidos con Lufthansa.

Pero los documentos hechos públicos la semana pasada mostraron que la depresión de Lubitz llamó la atención de los reguladores estadounidenses. La Administración Federal de Aviación preguntó acerca de la aptitud de Lubitz para volar en 2010, cuando buscó una licencia de piloto alumno para continuar su formación en una escuela de vuelo de propiedad de Lufthansa en Arizona.

Según los documentos, la autoridad de aviación de Estados Unidos en última instancia, le concedió a Lubitz una licencia después de que un médico en Alemania certificara que se había recuperado por completo y ya no estaba tomando antidepresivos.

Dada la atención mundial que el accidente ha recibido, se espera que los fiscales franceses sigan adelante con una acusación penal, a pesar de cierta presión diplomática para transferir el caso a un tribunal alemán.

Stéphane Gicquel, secretario general de Fenvac , una asociación francesa que representa a las familias de las víctimas de accidentes y desastres., afirmó:

“No me puedo imaginar que el fiscal vaya a cerrar este caso…Es demasiado alto el perfil”

¿Cómo ven?

Si dan clic aquí podrán acceder al informe preliminar (está en inglés).

@plumasatómicas

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La nueva tendencia corporal es ser “Fofisano”

Miércoles 06.may.15

El mundo está lleno de tendencias y estereotipos en los cuales nos gusta encasillarnos y encasillar al prójimo nomás para sentirnos parte de algo. Para no ir muy lejos, ayer les hablamos de los muppies, una tribu urbana que son los nuevos hipsters pero más alivianados (dizque).

Bueno, pues en cuanto a la forma de nuestros cuerpos también hay ciertas tendencias que surgen de vez en cuando y se ponen de moda. Si en algún momento la onda era estar extremadamente delgado, o muy mamado, lo de hoy es ser Fofisano.

Y de pronto, nos pusimos de moda

Probablemente varios de nuestros lectores a principio de año se inscribieron al gimnasio y hasta pagaron varios meses por adelantado porque “ahora sí me voy a ejercitar y a ponerme bien sabroso”, pero la cruda realidad es que van muy de vez en cuando. Lo mismo con las calorías, se atormentan contando cuántas calorías se llevan a la boca y luego, al hacer cuentas de las calorías que queman en el gimnasio, el balance nunca es bueno.

Si así es tu vida no te sientas como un fracasado, al contrario ¡¡¡ya te pusiste de moda!!!

Ve la foto de abajo, si eres como el sujeto de la derecha, felicidades, tienes el cuerpo que las mujeres buscan. ¿No nos crees?, sigue leyendo.

¿Qué diablos es ser un fofisano?

Los fofisanos son aquellos hombres que guardan un equilibrio agradable entre hacer ejercicio y tener panza cervecera. ¿Les suena? Quizá tienen un amigo, o ustedes mismos, que van al gimnasio de vez en cuando pero que no se reprime a la hora de comer o de tomar alcohol. Obviamente no están marcados, al contrario, tienen un cuerpo poco firme que muestran con mucha seguridad y sin vergüenza alguna.

En otras palabras, los hombres fofisanos no son completamente gordos, sino únicamente fofos. No tienen cuerpo escultural, tienen barrigas cheleras y abdomenes blandos, pero eso sí, mucha seguridad.

De hecho, muchos luchadores mexicanos son una clara muestra de lo que es ser fofisano:

Por lo tanto, para ser un buen fofisano lo único que debes de hacer es aceptar que nunca tendrás el abdomen de lavadero. De hecho esos chavos con cuadritos en el abdomen ya están pasando de moda, tanto que en Sopitas.com cambiaremos la sección “Miércoles de Lavaderos” por “Miércoles de Fofisanos”.

Aunque claro, nunca falta quien piensa diferente:

¿De dónde surgió el término Dadbod o Fofisano?

Si tú estabas angustiado porque ya se acerca el verano y no te has ejercitado, deja de preocuparte, tu cuerpo ahora está dentro del estereotipo de lo que buscan las mujeres, o al menos eso dice una estudiante de 19 años de la Universidad de Clemson llamada Mackenzie Pearson, quien acuñó el término Dadbod (que en español se traduce algo así como gordiflaco o fofisano) en un texto que escribió en The Odyssey, donde se refirió a esos hombres de edad adulta (entre 30 y 40 años), que en algún momento de su juventud tenían un cuerpo atlético (todo tiempo pasado fue mejor) pero que la vida sedentaria transformó en un costal de masa mal amarrado. Ella escribió que…

“El ‘dadbod’ es un equilibrio agradable entre una panza cervecera y el ejercitarse (…) no tiene reparo en decir ‘Voy al gimnasio ocasionalmente, pero también bebo generosamente los fines de semana y disfruto de comer ocho porciones de pizza de una sentada’”.

Para Pearson, las chicas universitarias se sienten atraídas por estos hombres sanos pero con cuerpo fofo. Para ellas hay algo en el cuerpo de estos hombres que los hace parecer más humanos, naturales y atractivos.

Tanto éxito tuvo la forma de pensar de Mackenzie, que muchas mujeres coincidieron con ella en lo atractivo que resultan los fofisanos y el término se volvió tendencia en las redes sociales, provocando que aquellos que tenemos algunas lonjas por ahí, nos sintamos satisfechos con nuestro cuerpo.

Aún así el tema no es nuevo, en el pasado otoño, la periodista Maya Singer escribió un texto en Style donde decía que esta moda se acercaba:

“Desde un punto de vista puramente estético, ha llegado el momento de la suavidad y la sensualidad, de cuerpos que no parezcan sobretonificados sino vividos”.

La diferencia entre hombres y mujeres

Quizá la novedad en todo esto, es que es el cuerpo del hombre y no el de la mujer, el que se encuentra en el centro de la polémica. Aunque claro, ya surgió el punto inverso, pues ya hay quienes mencionan que las mujeres prefieren a los hombres fofisanos porque:

No se sienten intimidadas por ellos.
No se sienten eclipsadas pues ellas siguen siendo el centro de atención.

También hay mujeres que consideran injusto que el descuido corporal en los hombres esté bien visto, pero que ellos sigan buscando a las mujeres delgadas, por lo que ellas se sienten obligadas a siempre cuidarse.

Ahora sólo nos resta esperar que el término también se adopte para las mujeres y surjan las Mothergirls, sin embargo, esto no se antoja tan fácil porque aún existen muchos prejuicios entorno al cuerpo de la mujer.

En fin, por lo pronto me voy olvidando de ir al gimnasio antes de mis vacaciones en Acapulco. Sin pudor enseñaré mi cuerpo fofisano en Puerto Marqués. Agárrense chavas…

*** Vía ComputerHoy, Playgroundmag

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Nuevo póster e imágenes de “Ant-Man”

Miércoles 06.may.15

Aunque todavía tenemos la emoción del reciente estreno de Marvel, las nuevas películas de este universo llegarán pronto y una de esas es “Ant-Man”, la cual podremos ver en julio de este año.

Hoy estrenaron un nuevo póster donde podemos ver a gran parte del elenco:

Scott Lang interpretado por Paul Rudd, se une al Dr. Hank Pym (Michael Douglas) para proteger el secreto del traje de Ant-Man de una nueva generación de amenazas. En el elenco también está Evangeline Lily, Judy Greer, Bobby Cannavale, Michael Pena, Martin Donovan, Wood Harris, John Slaterry, Gregg Turkington, Abby Ryder Forston, David Dastmalchian y T.I.

Y aquí algunos detrás de cámaras con el director Peyton Reed:

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Así son las cabinas secretas donde los sobrecargos duermen

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Así son las cabinas secretas donde los sobrecargos duermen

Sábado 02.may.15

Si alguna vez han tomado un vuelo de varias horas, sabrán lo incomodo que puede ser intentar dormir, sobre todo si no vas en primera clase y tienes la peor suerte del mundo para que te toque con los peores compañeros de asiento.

Los espacios entre cada fila de asiento cada vez son más reducidos, esto para poder meter más gente en los aviones y reducir costos. Por eso nosotros mejor viajamos en camión 5 estrellas, de los que tiene internet y todo.

Pero, ¿nunca se han preguntado que hacen los sobrecargos en un vuelo de más de 10 horas donde todos necesitan dormir en algún momento? Pues gracias a varios videos en YouTube pudimos conocer las cabinas secretas donde ellos pueden dormir.

Así se ve la de un Boeing 777.

Esta justo encima de la cabina principal.

Claro que los pasajeros no pueden subir.

Así se ve en un Boieng 787

***Vía: Bussiness Insider

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